11月5日下午，国内首台自行式隧道立架台车成功下线，填补了我国隧道施工作业拱架安装自动化的空白。该车是由中车资阳机车公司历时13个月研制的。此次下线的自行式隧道立架台车，由载重汽车、旋转机构、轴向移动机构、主升降机构、分料机构、作业平台等电、液压系统组合控制，共同完成拱架自动化安装作业。

据了解，一般情况下，隧道开挖一段距离(大约2米左右)后，为防止塌方，需要在挖好的隧道内安装立架，而隧道立架台车就是实现快速、安全、方便安装立架的专用设备。

此次下线的自行式隧道立架台车，是专门为隧道施工量身定制。“传统的隧道架立拱架，主要靠人工配合简易台架施工，劳动强度大、危险系数高、工作效率低;而自行式隧道立架台车进行拱架作业，具有作业便捷、安全可靠、现场作业人员少等优点，尤其是大大提高了拱架安装的作业效率。采用传统的隧道立架方式，需要8至12人工作4小时完成的工作量，采用自行式隧道立架台车后，只需3人3小时内就能完成……”就该车的特点和优势，中车资阳机车公司相关负责人如是介绍。

未来，这台自行式隧道立架台车有望量产，广泛应用于隧道施工作业。

关于中车资阳机车

中车资阳机车有限公司(以下简称公司)隶属于中国中车股份有限公司，始建于1966年。公司占地面积172公顷，员工近5000人。50年来，公司累计生产各型内燃、电力机车5000余台，辐射到国家干线铁路、地方(合资)铁路，冶金、石化、矿山等行业，已向亚洲、非洲、美洲、澳洲的24个国家出口了700多台内燃机车。

公司主营业务包括：机车业务——电力机车、内燃机车及维保服务等;发动机业务——机车发动机、汽车发动机、船用发动机、燃气发动机，柴油、燃气发电机组，电站总包集成及运行维护等;优势零部件业务——电连接器、中速发动机全纤维锻钢曲轴、大型锻铸件等;环保业务——环保工程、生活垃圾无害化处理等。