在新一轮科技革命和产业变革背景下，全球汽车产业正迎来“电动化、智能化、网联化、共享化”革命，新技术和载运工具的革命正在推动交通运输系统发生重大变革，想要提升汽车制造企业的竞争力，最重要的就是掌握汽车创新与智能制造技术，快速进行汽车产业的转型升级。

作为汽车行业技术交流的顶级盛会，SAECCE 2018(中国汽车工程学会年会暨展览会)以聚焦“未来汽车与交通变革为主题” ，11月6-8日在上海安亭汽车会展中心举办。大会聚集了来自国内外300多位权威嘉宾，吸引了120多家参展企业，汇聚了3000多位来自国际整车及零部件研发工程师及12000多位专业汽车领域观众。

会议期间，召开了多场专题与技术论坛、相关技术及专题分会70余场，涵盖汽车技术的各个领域。如智能网联汽车技术、轻量化车身与材料、纯电动/混合动力/燃料电池汽车技术、安全技术等都包括在内。

展览则分为4个主题区：智能网联技术专区、新能源汽车技术专区、汽车轻量化车身与材料，测试与检测专区。16000㎡展览面积吸引了120余家企业展示，多场技术首发和项目需求对接会。

尤其值得关注的是，受工信部委托，中国汽车工程学会组织编制了《汽车产业中长期发展规划八项重点工程实施方案》，并在大会上进行了主旨发布。

而院士论坛-汽车强国与自主创新论坛，紧扣中国汽车产业发展新形势和新需求，围绕汽车强国和转型升级的重大战略问题和核心技术发展，组织汽车相关院士、行业领袖和企业CEO进行了深度研讨和交流。

还有会议期间举办的汽车行业首次三跨(跨模组、终端、整车)之间的互通测试，充分展现中国在全球C-V2X产业范围内的引领地位，进而推动C-V2X在中国真正落地。并向行业展示不同厂家(模组、终端、ITS协议栈厂家及整车厂)之间的互通情况，充分展现目前C-V2X产业的成熟度。

中国汽车工程学会在会议期间进行了节能与新能源汽车技术路线先进成果展示。这是受工业和信息化部装备司委托，中国汽车工程学会牵头组织行业力量开展的一项大型联合研究的项目，由500余位跨行业专家历时一年编制完成，并于2016年10正式发布，旨在识别未来15年汽车技术的重点发展方向、关键技术及其优先程度，研究并提出各方力量协同推进汽车技术创新的行动指南。路线图发布的近两年来，为行业的发展方向提供了指引，行业内外集聚主要力量在节能与新能源汽车发展上取得了一系列标志性进展和重点突破。为向行业内外展现节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车及关键零部件和智能制造的发展成绩，特举办此次节能与新能源汽车技术路线图成果展。本次展示汇集来自29家企业额40项成果，覆盖了6条技术路线，分别是：节能汽车技术、智能网联汽车技术、纯电动和插电式混合动力技术、汽车动力电池技术、氢燃料电池汽车技术、汽车轻量化技术

而聚集了10余位新老造车企业总裁的一场新旧造车势力短兵相接时代的对话也别开生面，吸引了众多媒体与观众的聆听与交流。