过去半个月内，国际油价上演了一波“过山车”行情。业内人士认为，未来市场对地缘风险、供应预期等的忧虑情绪，将继续主导油价的高波动性。而对于我国这个最大的油气进口国而言，则是喜忧参半。新一轮国内成品油调价窗口于3月17日开启，届时“六连涨”将是大概率事件，交通运输等多行业成本将进一步增加，一些炼油企业也是亏损严重。不过，从经济增长的后劲和空间上看，油价上涨也给能源行业转型带来了市场机会。

国际油价坐上“过山车”

今年以来，国际油价持续走高，西德克萨斯轻质原油（WTI）期货和布伦特原油期货价格均由去年12月初的不足70美元/桶上涨至2月初的90美元/桶以上，3月1日WTI和布伦特原油期货价格双双突破100美元/桶的大关，3月8日两者分别收于123.70美元/桶和127.98美元/桶，创下2008年7月以来的新高，仅6个交易日就上涨超27%。然而，从3月9日开始情况急转直下，截至3月15日，WTI和布伦特原油期货价格跌破100美元/桶大关，分别收于96.44美元/桶和99.91美元/桶，与3月8日的高点相比下跌了22.04%和21.93%。

“当前市场基本面是国际疫情趋缓、逐步解封带来的石油需求预期增强，而欧佩克+为代表的供应端调整缓慢，导致库存出现明显下降，同时应对气候变化和能源转型背景下油气投资谨慎，供应前景存在隐忧。”北京燃气研究院副院长白俊在接受《经济参考报》记者采访时分析称，出现“过山车”行情主要是俄乌冲突、经济金融制裁与反制裁、地缘政治博弈、通胀和加息预期等因素造成市场心态脆弱，投资者情绪不稳，市场风险溢价波动较大。

中国能源问题专家刘满平认为，前期油价高涨主要是受俄乌冲突导致市场非理性上涨，预计因俄乌冲突引发的风险溢价累计约20-25美元/桶。“但这种影响是短期的，一旦市场适应此因素，或者冲突有所缓和，油价肯定会下跌。”

对于后续油价的走势，业内人士的判断虽有分歧，但一致认为短期仍将保持高波动性。“预计一时半会儿油价还会动荡不止。”白俊认为，目前不能对油价继续大幅回落抱有期望。

在厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺看来，未来油价变化短期仍然取决于俄乌局势的进展，如果无法弥补供给侧的影响，油价依然存在波动甚至上涨的可能。卓创资讯分析师桑潇判断，供需紧平衡依然是近期油市的有力支撑，市场对地缘风险、对供应预期的忧虑情绪，将继续主导油价的高波动性。后期美联储加息等货币紧缩政策，也将对油市形成不可忽略的影响。

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