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长三角核心区重要城际铁路通道——如通苏湖城际铁路有新进展。据浙江“南浔发布”微信公众号，浙江省发改委9月13日批复其湖州段（即南浔至长兴段城铁项目）可研。

据介绍，该项目起自湖州南浔镇沈庄漾村，在苏浙省界与如东经南通、苏州至湖州的城铁江苏段接轨，经南浔区、吴兴区、南太湖新区，终于长兴站，设站11座，设计时速160公里。项目建成后，将串联长三角沿海发展带、沿江发展带和沪宁发展带，纵贯苏锡常都市圈东部、杭州都市圈北部，承担湖州至苏州、上海、嘉兴方向的城际客流。

如通苏湖铁路是被列入国家发改委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的都市圈城际铁路，起自如东，经南通通州、海门、苏州常熟、吴江、湖州南浔、湖州城区至长兴，跨江浙两省，全长290公里，拟设站31座，设计速度虽不及高铁，但站间距更短，设站更多，其江苏段的前期工作也在推进中。7月，苏州市铁路办组织召开专家评审会，听取专题单位关于如通苏湖城铁苏州至吴江段社会稳定风险分析评估汇报。8月，如东至苏州北站段（不含苏州北站和过江隧道）发布通航条件影响评价、规划选址等专项评估招标，苏州至吴江段环评、洪评、水土保持等专题招标公告发布。

关键词： 城际铁路