自徐留平正式成为第一汽车集团有限公司董事长后，红旗就曾先后推出了包括新型红旗H7、红旗H5、红旗HS5、红旗HS7与红旗E-HS3等新车型，这些车型普遍拉近了与消费者的距离。红旗又推出C+级豪华轿车红旗H9，这是徐留平董事长上任后全程参与的第一款车型，顺势成为引领红旗品牌向上的实力担当。

红旗H9是反应了徐留平在打造红旗上的思路的第一款车，按照红旗内部人士的介绍，这是一款从规划到设计研发到产品落地徐留平都全程亲自参与了的车型，对于车款车型徐留平几乎做到了“每个细节都会亲自过问”。

相关信息显示，该车设计是由国产设计师丁杨峰牵头的中国设计师团队敲定的，而后设计总监贾尔斯泰勒给予了相关建议，因此整体来看它具备新中式美学，但又具备豪华品牌的奢侈感。例如，在车尾部分，红旗H9的整体设计语言汲取了部分天安门城楼风格，车尾线条向下延伸，搭配向后延伸设计的侧车窗，同时尾灯采用了“宫灯”造型颇显庄重。

而在内饰上，红旗H9采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，整体风格大气饱满。同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感，并搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。此外，值得一提的是，在车身颜色上，红旗H9还采用了与迈巴赫类似的双拼色车身。

有来自经销商的消息显示，在红旗H9推出前，红旗也对红旗H7进行了调整，例如降低售价并推出了专门面向大客户的定制版车型，通过区分定位，红旗H7转向公务市场，而红旗H9则专门面向个人高端市场。

而这也意味着，红旗H9将区别于红旗L5，未来它将是红旗真正面向高端私人市场的走量车型。为此，徐留平曾在不同场合为这款车多次助阵，强调它是红旗新技术、新工艺、新理念的集大成者。就在预售价公布前，徐留平还带领一汽高层加入到了红旗H9长测队伍中，进行全方位的体验。

去年1-8月，红旗品牌累计销量破108500辆，同比上涨108%。按照徐留平的规划，2021年红旗品牌销量将要达到40万辆。无疑红旗H9已经成功挺进豪华车型战场，能否助力红旗实现2021年销量目标，我们拭目以待。

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