图为大连首批氢燃料电池公交车投入运营。　姜迎昕　摄

大连首批10台氢燃料电池公交车3月30日在辽宁自由贸易试验区大连片区投入运营，将正式承担大连自贸片区管委会至东风日产、二十里堡至松树沟(大连大学)两条公交线路的日常运营任务，此举标志着辽宁城市公共交通事业正式进入“氢能时代”。

氢能源具有热值高、能量密度大、可储存、可再生、零污染等优势，是全球能源技术革命的重要方向。为加大氢能源技术开发和应用推广力度，大连自贸片区积极打造氢能产业链和经济生态圈。今年2月，“五位一体”综合能源服务站在大连自贸片区投入运营，这是东北地区首个集氢、油、电、气、跨境电商“五位一体”的能源供给及连锁便利服务新型网点。

图为上线仪式现场。　姜迎昕 摄

大连交运集团安运资源数字平台主任王锋介绍，作为大连市氢能产业首个细分行业应用场景，大连自贸片区氢燃料电池公交车将以上述“五位一体”综合能源服务站为依托，为氢燃料电池公交车运营提供加氢保障，同时打造“气、站、车”于一体的氢能产业全链条发展模式。

当日，由中石化北方能源公司投资建设的二十里堡环普综合能源补给中心也在自贸片区举行奠基仪式，该能源补给中心建成后，也将为氢燃料电池公交车运营提供相关保障。

根据最新规划，中国将要在10年内实现碳排放达峰、40年内实现碳中和。作为新能源家族的重要一员，对氢燃料的合理利用是世界各国竞相研究的重要科技高地，特别是在交通领域，氢能开发已经成为重要的产业发展方向，得到了普遍应用。

2020年，大连市围绕氢能产业发展政策体系构建、基础配套设施建设和消费市场培育三项重点工作发力并取得重大突破。先后陆续印发出台加快培育氢能产业系列文件以及相关产业标准;推动设立NGO组织，初步搭建起了推动氢能产业发展的产业生态环境。同时加快基础配套设施建设，年产5万吨车用高纯度、低成本氢气提纯项目将于年内开工建设，项目建成后可满足5000辆氢燃料电池商用车满负荷运行;消费市场培育方面，正在围绕商用氢燃料电池汽车、氢能船舶、氢能电站、氢能社区等多个应用场景展开布局。

业内人士指出，氢燃料电池公交车具有加氢快、容量大、零排放、无污染、更纯净的特点，在长距离、重载、低温运行等方面具备超过普通纯电动车的趋势。未来，氢能会在轮船、火车、飞机这些重载长途交通方式中大展身手。