人民币6,589亿元!大家电规模再创新高,成熟的中小件快递市场渐趋饱和,价值高、体积大、非标准化外形的大件快递成了新的竞争点。为此,一家极具前瞻眼光的分拣设备商结合自身技术与经验破解大件分拣难题,助力各企业在分拣大件快递时得心应手。

某知名快递巨头的天津快运中转枢纽2020年正式运行,这一位于空港经济区的快运中转枢纽基本实现了无人化全自动分拣作业,尤其对大件快递有更好的处理能力,大件包裹日均处理量最高超过15万件,大幅提升分拣效率, 避免人工分拣失误。

锋馥副总经理王国锋说:“在项目前期,我们与客户充分沟通,多次进行实地勘察。在综合考虑效率、成本、场地空间和可扩展性等问题后,为客户从滑块式分拣升级为窄带分拣解决方案。在2020年618、双11两次电商大考中,锋馥分拣设备表现稳定,超过了客户初期设定的目标。”

中大件快递分拣诀窍

2020年上述快递巨头在多个项目中增加了大件快递分拣需求,锋馥以技术及服务综合优势承接多个项目,包括天津快运中转枢纽的自动化输送分拣项目(以下简称:天津项目)在内,锋馥同期承接了4个场地的大件自动化分拣项目,率先顺利交付,为其发展提供保障。

为了更好满足天津项目的需求,锋馥在前期投入大量技术人员进行技术创新。项目团队多次勘查现场,根据项目的作业需求和流通量进行项目仿真;同时,对其它同类型项目的实际运行情况进行分析后发现:

1现场大小件的范围较大,最大件尺寸增加到最大尺寸支持1300L×1100W×1000H,包裹重量最大60kg;

2因场地限制,项目现场设备的分布区域卸货区大于分拣区,分拣流量无法满足流通量需求;

3卸货区和卸车口有距离,需要投入人力进行人工拖拽,造成人工浪费,分拣效率降低 。

基于丰富的项目经验,锋馥项目团队制定整体输送分拣的解决方案。在最终的项目实施方案中,使用窄带分拣机代替滑块分拣机,一方面能够提高大件快递的分拣能力,另一方面满足软包快递的分拣需求。卸货区采用积放式输送线,可增大分拣区域面积,使功能区更加合理,满足预估流通量的需求;同时卸货区输送线最大程度实现与卸货口无缝对接,减少人工浪费。该项目在 2020年618、双11中表现稳定,分拣效率超出项目要求20%,达到6,000件/时,超过了快递巨头初期设定的目标。

天津项目执行流程:

天津项目中卸货的快递包裹,经过若干条积放式输送线汇流进入分拣主线,货物在输送过程中经过六面扫码、动态称重三次合流,对货物重量及尺寸信息进行识别、存储以及反馈,按照货物的流向将其分至不同的装车流向。经多次合流后的包裹逐一进入窄带分拣机进行分拣处理,在包裹进入自动分拣机的同时,经六面扫码获取包裹的条码信息,将所有数据上传总控系统,并接受总控系统返回的分拣路由信息,根据路由信息,结合设备系统中的设备状态,执行分拣决策,根据货物的条码信息进行分拣。当包裹的重量、尺寸、条码信息不符合要求时,将从卸货主线上被剔除至异常件格口。

不一样的窄带分拣机

天津项目中,窄带分拣机总长120m,支持近70个分拣口。相比较于国内外常见的30~50m总长度,120m是目前极少见到的长度。该窄带分拣机由锋馥基于滑块分拣机技术自主研发,可以满足100kg以下的大型综合性重物分拣,平均分拣量7,500~11,250件/时,解决货物流量要求高、类型较多、品类较杂,卸货效率波动较大、货物平 均重量大、尺寸较大等大件包裹 分拣问题。

窄带分拣机由多条等间距分布的窄型皮带组成,当输送到预定位置需分拣时,分拣拨叉更改窄型皮带下部导向轮的运行轨道,带动窄皮带机横向输送,完成物件分拣。该设备拥有高产能、多隔口分拣能力,能同时满足多品类、多方向、小占地面积的需求,在软包的分拣上更具优势,包括有胶带的包装。窄带分拣机不仅可以提升分拣效率,还可以提升厂房利用面积。

动态控制分拣多变性

天津项目支线卸货采用人工卸货,卸货效率动态波动,忽高忽低,随时变化,波动范围在300~1,800件/时,每个卸货口的卸货效率都在动态变化中, 只要任一个环节出现问题,都会降低分拣系统的分拣效率。如果每条支线,程序仅仅做静态积放的话,会造成合流口,货量少的时候,大部分处于空闲状态;货量多的时候,处理不及时。基于该现实情况,锋馥在每条卸货支线上采用动态积放的控制程序,只要合流口有空闲,支线上面的货就可以进行合流,合流口若被占用,不能合流的支线就开始做积存货物的程序。动态积放控制程序,是来源于底层“积放算法”的支持。锋馥深耕行业二十年, 技术团队根据实际应用场景,不断完善“积放算法”,让整个分拣系统能够应对复杂多变 的情况,提高分拣效率。

护航项目长期稳定运行

天津项目现场可满足近20个卸货口同时卸货,最终通过三次合流为一条输送线进入分拣系统。通常情况下,输送线上的货物自由排列,天津项目增加了靠边机,货物都是靠边输送,这种方式会减少货品卡件、打转的风险,锋馥技术团队针对侧边合流挡板的功能性进行多次测试验证,天津项目最终采用圆弧可调节式的挡板,圆弧的角度可以进行调整,这样可以适应不同尺寸的输送要求。为了合流的时候更顺畅,天津项目中在圆弧挡板贴上低摩擦系数的胶垫。天津技术团队从客户的角度出发,对项目细节的不断改进,为项目长期稳定的运行带来保障。

兼容大小件分拣能力

天津项目中,大小件的范围较大,最大件尺寸增加到1300L×1100W×1000H,最小件尺寸L150×W150×H 30mm;包裹重量最大60kg,最小50g。通常情况下,在分拣系统正常运转中,输送线为了兼顾大小件实际运行时的流量, 设备会适时启停加减速,需要硬件设备能够良好配合。从控制成本的角度出发,行业中常会使用减配型的变频器以满足项目正常运行。但锋馥始终坚持严格的品质管理,现场全部采用原装变频器,为项目长期稳定的运行提供了保障。原有项目要求L500mm,分拣能力5,000件,最终完成的项目平均达到L700mm,分拣能力平均达到5,500件,最高达6,000件/时。

锋馥获行业巨头认可

在快递巨头2020年百家供应商大会上,锋馥获得全场唯一一个突出创新奖。风雨四十载,锋馥深耕自动化装备行业,作为快递物流自动化的领引者,始终坚持创新,推动行业技术变革。

在天津项目中,面对厂房限制、中大件分拣难题等多重考验,锋馥团队凭借先进的技术优势和成熟的施工团队,最终给客户带来了更好的整体输送分拣解决方案。锋馥始终坚持用技术推动行业进步,为客户创造更大价值,并通过规模化量产降低生产成本,让更多行业用得起这些技术型的自动化设备。

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