无论在哪一个行业，汽车衡地磅均会受到损坏。它们基本上是全年 365 天位于户外、受到各种因素影响，并且每天应对不同车流的产品。这种秤在设计上需要做到坚固。 这对于越野车辆称重业务尤为重要，因为车辆体积更大，位置更加偏远，停产造成的损失更大。

在为自己的业务考虑购买一款越野汽车衡解决方案时，耐久性应当成为首选要素。 在每一家地磅生产公司都声称自己拥有较坚固汽车衡的行业中，您应当对两项关键要素进行调查，以了解汽车衡的真正耐久性。

地磅设计

如今，许多地磅生产公司正在试图用一种事实打动客户：在汽车地磅上采用更多的钢会使得汽车衡更加坚固。更大、更重的工字梁的确会使得汽车衡显得高大和坚固;然而多年的实地观察和试验证明事实并非如此。

这正是梅特勒-托利多之所以在越野汽车衡型号中采用正交各向异性 U 形截面设计的原因。这种经过公认的设计可将重载压力引向耐久性较高的位置，这里无任何焊接部位。 梅特勒-托利多的地磅采用传统型工字梁设计的汽车衡含有极端压力点，工字梁在此处被焊接到台面上，使得结构容易发生故障。 有一种原因使得正交各向异性 U 形截面成为了现代化结构(例如：桥梁与铁路，以及需要具备耐久性的地方)的首选设计。

称重传感器系统

称重传感器系统是汽车衡的核心元件;如果称重传感器系统发生故障，那么操作将无法进行。 一款可靠的称重传感器系统是确保正常运行和盈利的关键，对于在难以提供服务的偏远非公路地点进行的操作尤为如此。

传统型模拟称重传感器系统在这些条件下进行了试验，结果通常无法达到预期水平。只有一种品牌称重传感器具备越野车称重业务所需的耐久性，它就是：POWERCELL® PDX® 称重传感器。地磅生产公司梅特勒-托利多制作的专业衡器，它们在可靠性、避雷与准确性方面首屈一指，可使您的越野车称重业务昼夜进行。

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