立体保障 智慧服务

——国家电投完成冬奥赛事保供

中国电力新闻网记者 支彤 通讯员 赵子焕 龙洲

2月20日，北京冬奥会大幕落下，伴随主题歌《雪花》的动人旋律，“世界大同，天下一家”的烟花在鸟巢上空绽放，为本届冬奥会画上一个圆满的句号。

2月21日，凌晨2时14分，最后一辆参与转运闭幕式观众的国家电力投资集团有限公司氢腾大巴稳稳停在停车场，标志着国家电投氢腾大巴北京2022年冬奥会氢能接驳任务圆满完成。冬奥期间，国家电投充分发挥自身优势，为北京冬奥会提供立体保障，为精彩纷呈的冬奥赛事作出积极贡献。

“氢腾”助力“科技冬奥”

冬奥会期间，国家电投共投入200辆搭载全自主研发“氢腾”燃料电池系统的氢能大巴。电池额定功率115千瓦，系统额定净输出80.4千瓦，可实现零下30摄氏度低温启动，可广泛应用于各类型车辆、船舶游艇等领域。一辆氢能大巴最多载客48人，设计时速100公里/小时，纯氢续航约450公里，适应低温、爬坡等路况场景。

此外，搭载“氢腾”空冷燃料电池系统的“灵雀—H”等三类无人机也在冬奥期间进行电力巡检。这些氢动力无人机由国家电投氢能公司与中国商飞北研中心合作研制，具有零碳排放、耐低温、长续航等特点，可实现智能网联运行，入选“科技冬奥智慧城市十佳优秀设计方案”。

2月4~20日，这些氢能大巴行驶总里程近36万公里，执行接驳任务4600余班次，接送乘客近11万人次；“灵雀—H”等无人机累计执行任务30余架次，巡检时间超过15个小时。

同样入选“科技冬奥”重点专项的还有中关村延庆园加氢站，作为目前北京市唯一一家“两证一照”（氢气营业许可证、气瓶充装证和营业执照）手续齐全的加氢站，它在冬奥期间承担着延庆赛区红线外30辆国产自主研发氢燃料电池客车的加氢、充电保障任务，是国家电投助力2022年北京冬奥会的创新示范项目。

冬奥会期间，该加氢站累计为延庆赛区340辆氢燃料电池客车提供了加注服务，加氢量3800公斤，其附属充电站车辆充电53辆次，累计充电量2465千瓦时。值得一提的是，整个冬奥期间，加氢、充电用电中近20%的电力由配套的光伏车棚和微型风机提供。

张北的风点亮“绿色冬奥”的灯

“我们建立了张北可再生能源示范项目，把张北的风转化为清洁电力，并入冀北电网，再输向北京、延庆、张家口三个赛区。这些电力不仅点亮了一座座奥运场馆，也点亮了北京的万家灯火。这个故事叫‘张北的风点亮北京的灯’。”

近日，中国外交部发言人赵立坚向各国记者介绍了“绿色冬奥”的实践做法。国家电投助力冬奥的200余万千瓦风光项目就位于他所提及的张北。

作为中央能源企业，国家电投将冬奥赛场的能源保供作为自己的主赛场之一，重点明确并细化涉及冬奥保供的13家单位的责任，建立冬奥保障工作机制，制定领导带班工作、24小时电话值班、“零报告”等9项重点任务措施。所属单位迅速传达落实会议精神，将保供责任落实到人，同时以每日专报的形式，协调沟通相关工作。

2月13~14日，一场暴雪袭击了华北地区，气温一度降至零下15摄氏度，积雪最厚处超过10厘米。国家电投位于北京、张家口等冬奥会赛区的二十余个场站均不同程度受到了暴雪的影响。相关单位在风雪停歇后第一时间检查2800余台光伏逆变器、200余台风机、350多千米的线路运行情况，第一时间清理覆雪的光伏板，保障发电正常。2月4日至20日，国家电投各涉及冬奥保供的风光电站累计发电超2亿千瓦时。

“共享办奥”同沐冬奥荣光

2月18日，谷爱凌在女子自由式滑雪U型池决赛中，凭借超高难度动作锁定金牌。在领奖台下方，担任张家口赛区山地新闻中心技术经理的程骁也在完成了一场另类的“比赛”。

程骁是国家电投中电华创公司的专业工程师，冬奥期间，他与团队伙伴们协作负责整个场馆运行的网络通信、信息技术、广播电视、无线电、音视频、网络安全等技术保障工作。

谷爱凌夺冠当天，吸引了平日数量2~3倍的国内外记者。13时左右，新闻中心网络使用量接近峰值。程骁和他的团队紧急启动应急预案，与时间赛跑，采取增加AP点位、扩充出口带宽等方式，及时解决了网络拥堵的问题。

程骁只是国家电投人落实“共享办奥”的一位典型代表。2月2日18时30分，国家电投所属中国电力智慧综能公司总经理兼党支部书记张越在首钢园接过和传递出了他终生难忘的“一棒”。他不仅作为一名火炬手参与到这项世界盛事，而且带领团队参与投运了中关村延庆园加氢站。

国家电投中国电力资本运营部的王兴，是参加过2008年北京夏季奥运会的“双奥”志愿者。从“同一个世界，同一个梦想”到“一起向未来”，他近距离见证了无数个光荣时刻。

火炬熄灭，大幕落下，属于国家电投的比赛仍在持续。国家电投将结合本次冬奥期间的良好实践，持续做好接下来的冬残奥各项服务工作，并推动氢能应用等各类成果稳步落地、推广，持续在绿色、创新、融合的道路上奋战新征程。

责任编辑：王安琪

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