据赛峰集团网站2022年4月7日刊文，赛峰电力（Safran Electrical & Power）公司与奥拉航空（Aura Aero）公司日前签订协议，共同开发双座Integral全电动教练机及19座全电动支线（ERA）客机推进系统。

双座Integral全电动教练机验证机由奥拉航空公司开发，这种验证机可以用于特技飞行。赛峰电力公司负责为该机开发推进系统。验证机将配备单台smart ENGINeUS电动机和GENeUSGRID配电保护系统，要求mart ENGINeUS电动机输出功率超过100千瓦。从整体性能上看，整个推进系统实现碳排放归零，并且与传统飞机相比噪音更小。奥拉航空公司预计Integral全电动教练机订单在60架左右，并计划2022年进行首飞，2023年实现产品交付。

根据协议，两家公司还要对ERA客机推进系统电气架构加以研究，重点研究为电动机供电的高压直流电源系统构架。同时，两家公司还要研究其他“非推进系统”使用的电气架构。奥拉航空公司预计ERA客机订单在数百架左右，并计划2024年进行ERA客机首飞，2027年投入商业运营。

赛峰电力公司表示，这两个开发项目都采用突破性技术实现电力驱动和低碳排放，这一点符合公司的战略目标。该项协议巩固了公司在电气设备和混合动力推进领域的重要地位。

奥拉航空公司表示，两家公司通力合作才能在2022年实现Integral全电动教练机首飞，公司还计划2023年获得欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）的认证。此外，该公司还表示开发INTEGRAL全电力教练机和ERA全电力客机电气架构需要赛峰集团出色的高压传输线路专业技术。

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