据美国空军寿命周期管理中心网站2022年4月21日刊文，美国空军寿命周期管理中心（AFLCMC）下属的机动和教练飞行器管理局目前正在测试将用于T-7“红鹰”教练机的机载制氧系统（OBOGS）。

T-7A机载系统负责人Jessica Allen表示，测试人员正在测试一个全新的OBOGS，该系统将用于T-7教练机，且未在其他任何平台上使用过。新型OBOGS由主呼吸气体系统和辅助备用氧气系统（BOS）组成。

OBOGS旨在为飞行员提供无限的氧气供应，是战斗机和教练机的关键系统之一。机动和教练飞行器管理局正在与美国空军研究实验室（AFRL）的第711人体效能联队和AFLCMC的生命支持系统科学测试分析与鉴定（LSSSTAQ）实验室密切合作，收集重要数据，并确保该系统正常为飞行员提供氧气。

测试被分为三个阶段。第一阶段在LSSSTAQ实验室进行，包括无人高度室测试。团队通过实验设计在测试期间动态改变测试参数，与其他平台相比，测试T-7 OBOGS所收集的数据量提升40倍。

在第二阶段，该团队与第711人体效能联队合作，利用他们的载人离心机和新型有人高度室分别进行有/无人加速测试和有人高度室测试。在这一阶段，空军飞行员志愿者和其他志愿人员参与了测试。

加速测试在离心机中以渐进启动和快速启动两种模式进行，载荷最高可达8.5G。

测试负责人表示，在有人高度室测试中，团队安排了BOS持续时间测试、呼吸阻抗测试及快速减压测试等一系列测试工作。受试志愿者通过蹬自行车的方式模拟飞机上的运动量。据悉，共有10名战斗机飞行员志愿者和18名来自人类受试者小组的志愿者参与了该阶段测试。

第三阶段的测试计划在不久后于LSSSTAQ实验室进行，主要包括环境测试。

三个阶段的测试完成后，OBOGS系统将被安装到5架T-7飞机上，于今年晚些时候进行飞行测试。

关键词： 美国空军