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据美国空军全球打击司令部网站2022年8月10日公告，2022年7月18日，美国空军全球打击司令部“打击工场”（STRIKEWERX）创新中心在当周组织了一场设计冲刺活动，为B-52轰炸机发动机在极寒条件下运行寻找解决方案。

本次活动主要用于寻找加热B-52轰炸机发动机整流罩的解决方案。针对对象为北达科他州迈诺特空军基地等地区的B-52，因为其温度可低至-52℉（-46.67℃）。“打击工场”网络创新中心位于路易斯安那州博西尔城，在为期4天的活动中，一个由工业界、学术界、行业专家组成的团队致力于开发一种防风防雨、易于使用、灵活且方便存储的解决方案。Design Sprint团队设计了一个原型方案，其中包含一个发动机罩，实际上是改进了Kennon Products公司的相关设计（译者注：根据Kennon Products公司网站主页，该公司主营军用和民用飞机的机盖罩、排气/进气系统整流罩等业务，生产了B-52H轰炸机发动机进气罩）。该方案可使热量在整个发动机室中循环，同时为飞行员提供了一个入口，以便检查发动机叶片是否能自由转动。

迈诺特空军基地的B-52机长Adam Vasas表示，“我们收到了很多很好的意见，行业专家提出了很多我们在现场没有想到的建议”。Kennon Products公司的设计经理Rachel Heide表示，相比传统设计流程而言，这种“设计冲刺”打开了通往新环境和新情况的大门，实现了与最终用户（军方）密切合作的机会。“打击工场”主管 Russ Mathers 表示，一周的努力实现了一个可以在迈诺特空军基地进行测试的原型。“长期目标是建造一个原型，以便在极寒条件下进行测试。我们有一个可以提供给我们的行业合作伙伴Kennon Products的概念，他们现在可以改进和生产，供我们在今年冬天进行测试”。

关键词： 发动机的 美国空军