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近日，DHL快递中国区启动了氢燃料电池长途货运卡车试运行项目。该项目旨在验证被用于重卡的氢燃料技术在实际使用过程中的性能表现，为推动氢燃料电池重卡在物流领域的应用落地积累实践经验。

DHL快递中国区氢燃料电池长途货运测试卡车

此次试运行为期四周，用于测试的卡车以氢燃料电池作为驱动力，工况续航里程可达到350公里，将往返于位于浦东机场的DHL北亚枢纽和位于静唐路的DHL沪嘉服务中心，进行进出口快件的长途运输，日行驶里程140余公里。

DHL快递中国区代理作业高级副总裁吴芒芒表示：“可持续清洁燃料的使用将有效降低物流运输行业的二氧化碳排放。我们在不断加大车队电气化的同时，也着手摸索长途运输的替代驱动系统。通过此次试运行项目，我们将与行业伙伴携手合作，不断积累、优化经验，为共同推动物流行业的去碳化进程持续助力。”

2021年3月，DHL快递母公司德邮敦豪集团发布全新可持续发展路线图，围绕ESG（环境、社会和治理）设定了明确的中长期目标和行动方案。在清洁能源方面，至2030年，集团在全球范围内地面作业取派件车辆电气化比例将达到60%。在中国区，DHL快递在致力于如期达成这一目标的基础上，还将着力实现绿色燃料长途卡车占比达到30%的目标。

DHL快递中国区某服务中心新购电动货车

对此，DHL快递中国区地面作业总监徐德斌表示：“目前，我司电动货车已广泛应用于最后一公里取派件，车队电气化比例已超过20%。氢能源电池在大载重、长续航和高强度等方面具有明显优势，发展潜力巨大，应用前景广泛。此次试运行的结果将用于评估氢燃料作为替代能源的潜力，并为下一步规划和决策提供支持。”

2021年11月，DHL快递中国区与上海氢枫能源技术有限公司、上海浦江特种气体有限公司共同签署了为期五年的《关于氢能源物流车的应用与氢气供应的战略合作协议》。此次氢能源电池卡车试运行项目的启动，标志着DHL快递中国区氢能源车辆发展战略进入实操阶段。

关键词： 氢燃料电池 服务中心 发展潜力