“绮筵散罢尘初静,渐有新凉递好秋”。时至处暑,偶有凉风袭来,暂时吹走一夏的燥热。但是,在中国二冶市政分公司承建的山东临沂济铁物流园海关监管场站二期工程的施工现场全力冲刺节点工期的火热场景仍然热度不减。

自济铁物流园一期开园以来,山东省临沂市兰山区以新石铁路朱保站为依托,开行了临沂至莫斯科中欧班列,临沂至青岛港、日照港海铁联运班列等出口货物班列,构建起“多点直达”的班列运输网络。为满足不断增长的集装箱货物及海关监管的运输需求、货物的仓储需求,济铁物流园二期建设2022年4月15日开工建设。

山东临沂济铁物流园海关监管场站二期工程总占地271亩,主要分为主箱作业区、辅助箱作业区、检查区、站台仓库、熏蒸区,内含17个单体项目、海关视频监控系统、室外雨水、消防管网及室外道路工程。一个卡口服务区在原有22米的基础上加宽至55米,项目建成后,将成为临沂市进出口加工区强有力的补充和推动,促进区域产业结构调整和带动区域经济的发展,服务区域经济发展和对外贸易发展,实现商城转型升级。

攻克难关 啃下硬骨头

俗话说:“万事开头难”。对于山东临沂济铁物流园海关监管场站二期工程的作业人员来说,在施工场平的第一关就碰到了一个难啃的硬骨头。场平设计标高高于原地貌1米多,且地下全部是坚硬的岩石,必须整体下凿1米,工作量极大。为此,项目部调集20多台破碎机,坚持人歇机器不停转两班作业24小时不间断施工,历时两个月,终于啃下了这块硬骨头。与此同时,雨水管道、污水管道以及消防管道铺设工作同时进行,尽管如此,仍然拖长了施工节点工期。为了把失去的时间补回来,在项目经理温汉民的统筹部署和亲自带班指挥下,项目部全面开启了白+黑24小时工作模式。

备受关注 助力项目建设

该项目作为2022年山东省临沂市重点工程之一,备受市政府领导、业主方的高度重视,多次深入施工现场调研指导工作,及时了解工程进展情况、针对施工中所遇难点问题,按照职责分工落实责任单位,重点跟踪、专班快速给予解决。市政分公司领导、机关各部门也多次前往项目部帮助指导项目部解决阻碍项目建设的棘手问题。面对工期紧、施工任务繁重、雨季施工、疫情防控等多重困难,项目部及时组织召开专题会议,认真盘点剩余施工任务,倒排工期表,进一步细化施工方案、落实保障措施,明确责任、明确目标,掀起大干100天的施工热潮,全力以赴实现9月30日达到设备调试的节点目标。端午假期期间,温汉民率先垂范,与全体参战职工共同奋战在项目建设最前线,机器的轰鸣声,作业人员挥汗如雨的忙碌,整个施工现场呈现出一派热火朝天的施工景象。在全力抢抓工期的同时,提前协调组织设备的采购以及设备定制,加速前期准备工作,为项目早日试运行创造有利条件。

加强沟通 补足技术短板

该工程施工周期短,为了全力保证后墙不倒,作为负责项目总指挥的温汉民,皮肤晒的黝黑,吃住在施工现场上,从混凝土的浇筑、现场机械施工到水稳层摊铺每一个施工环节都要时刻盯着现场。在轨道式龙门吊施工时,有一条电力线路需从配电所引至厂内,必须经过兖石铁路,施工难度较大。由于该项目前期设计图纸不完善,又不同于以往工程的参考施工标准,需参考铁路的设计规范和图集,为了更好地了解设计意图,保证施工进度和质量,他带领年轻的技术人员不断翻阅规范、图集,与设计部门随时保持沟通,优化施工方案,补足技术方面的短板,严格按照规范标准检查各工序施工操作,确保工程质量施工工序更好地满足施工的需要。

经过与时间的赛跑,前期因土石方影响的工期逐渐抢了回来,一个个网络节点目标如期实现。 截止到8月23日,地下管线铺设已完成95%,水稳摊铺80000平方米,6大仓库主体全部施工完成,其中冷冻仓库、冷藏仓库墙面板、屋面板已经开始安装。为实现9月30设备调试运营目标,项目部开足马力,发扬“一天也不耽误、一天也不懈怠”的企业精神,向着最终的节点目标发起冲刺,为临沂市通国际物流大通道,携手兰山城投合力打造多式联运枢纽型综合商贸物流园,尽显央企实力与风采。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

关键词：