(相关资料图)

永康东站铁路货场。　胡肖飞　摄

“你们铁路运集装箱到宁波北仑港要办什么手续？”这几天，浙江省交通集团永康东站货运营业厅不停有人前来咨询海铁联运业务。与此同时，永康海铁联运平台申报的订单也迎来暴增，呈现一箱难求的现象。

10月16日，鉴于宁波市北仑区疫情严峻复杂的形势，该区于当日13时起提级临时性全域静默管理。与此同时，宁波舟山港开通绿色专用通道，保障港口集卡运输畅通。

为助力保障产业链供应链稳定畅通，浙江省交通集团永康东站得知消息后，及时与宁波国际港物流有限公司和浙江双飞运输有限公司沟通，发挥铁路“车动人不走”的优势，迅速制定海铁联运班列增开方案，先期计划于10月20日在每日一列基础上增开一列。

“进入第四季度，我们企业正努力实现年度经营目标，车间满负荷生产，产品需要尽快出货才不至于把仓库挤满。”浙江哈尔斯真空器皿股份有限公司国际营销部相关负责人说。

当得知10月20日加开班列已为企业安排箱位后，该负责人松了口气，并表示后续希望车站多加开班列，解决本地外贸企业特殊时期的运输问题。

这是一个缩影。据悉，永康东站对外主动对接订单客户、定制“公转铁”服务方案、落实驳接力量；对内积极组织场地堆存优化，提升堆场利用率，并提高作业效率。为做到防疫生产两不误，该车站还加强通道管理，加密到达国际箱的消杀频次，严格落实货场人员和货车司机健康监测。

下一步，永康东站将根据疫情形势，继续采用增开班列、加快周转速度等方式，在特殊时期为永武缙五金产业出口企业提供有力的物流支持，保障外贸出口稳定顺畅。

关键词： 交通集团 外贸出口 货运营业厅