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10月25日上午，省物流保通保畅办运输保障组召开货运白名单企业线上座谈会，省交通运输厅有关处室、省运输中心、郑州市及部分县市（区）运输中心负责人，行业协会、货运“四保”白名单企业、金融机构等参加会议，河南省物流协会受邀参加。会议围绕保通保畅、复工复产、企业纾困等现状、面临问题、意见建议进行交流。

货运“四保”白名单企业代表首先发言，受疫情影响，郑州市货运物流企业面临通行难、复工难、资金短缺、货源减少等问题。省物流保通保畅办运输保障组认真听取企业面临困难后，表示认真研究后提出解决措施，尽快帮助物流企业摆脱困境，复工复产。

我会副会长兼秘书长李霞在发言中表示，十一假期结束后，我省疫情防控工作严峻复杂，物流货运“一低两高一难”等问题。一是各地防疫政策不一，车辆运转效率低下；二是油价攀升、过路过桥费成本居高不下；三是防疫消杀严格，人工等管理成本升高；四是司机核酸检测难，申请转码耗时长。同时提出四点建议，一是优化白名单跨省进出中高风险地区人员及车辆管控措施；二是扩大高速费用减免途径和减免力度，研究出台物流运输指导价格；三是加大税费补贴力度，降低物流企业管理成本；四是优化核酸检测服务，开辟货车司机转码“绿色通道”。河南省物流协会将继续发挥好桥梁作用，贯彻落实政府的政策措施，帮助物流企业纾困解难，做好政府助手，企业帮手。

郑州市运输中心副主任尹石磊表示，这次疫情防控对货运行业影响比较大，一是要直面困难，坚定信心；二是强化调研，帮助企业纾困解难；三是优化服务，帮助企业发声，把白名单企业权益落实到位，加快推动“运通贷”落实。

省交通运输厅运输管理处李岩处长做总结发言，此次会议虽然时间短，但成效明显，物流企业和行业协会提出的问题和意见建议非常精准，聚焦了疫情防控下物流企业的痛点和难点。下一步省保通保畅办和省交通厅将在通行难、卡口拥堵、增加核酸检测点、专项再贷款等方面做好督导、协调与服务，及时解决物流企业面临的问题和困难，努力实现疫情防控和经济发展“双战双赢”。

关键词： 管理成本 省交通运输厅 行业协会