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文 / 现代物流报全媒体实习记者 贾奥胜

11月17号，以安全智行，联动未来为主题的2022智能新能源汽车安全发展论坛在线上举行。

论坛上，同济大学教授、汽车安全研究所所长、国家级汽车安全专家朱西产作了《数字经济视角下的汽车产业重构》主题演讲。

朱西产表示，当前中国汽车产业面临着三大难题，大而不强、产能过剩、利润下跌。作为汽车大国，传统汽车的三大核心技术“发动机、变速箱、电控”始终没有完全掌握在自己手里。

“如今，汽车产业出现了‘新四化’，电动化、网联化、智能化和共享化，对于汽车产业来说，这是一次新的变革，是百年一遇的风口。”朱西产说，“面对风口，汽车行业能源结构变得多样化，汽车动力系统‘百花齐放’，汽车市场呈现出一片欣欣向荣景象。”

“百花齐放”背后，是新能源电车的“双失控”。朱西产表示，新能源汽车的“热失控”引发的火灾事故和“突然失控”引发的意外加速事故已成为新能源汽车产业发展面临的痛点问题！如何才能在技术创新中平衡“创新”和“安全风险”的矛盾呢？朱西产认为，“硬件不能省钱，功能安全必须认真做，要跑在舆情前面，构建用户数据闭环，有问题早发现。”为此，朱西产提出风险控制三要素：硬件有冗余、软件能OTA、用户数据能闭环，此外，政府还要进行认证管理+沙盒监管为一体的双循环监管。

朱西产还从驾驶角度出发，讨论汽车的智能化程度，前后介绍了初级智能、中级智能及高等智能，朱西产表示，每种程度自动驾驶的智能化是有很大不同的，当前自动驾驶还没有成为乘用车的核心卖点。

最后，朱西产表示，汽车产业旧的价值体系正在崩塌，围绕“未来车”全新的价值体系正在重新构建，要实现从“汽车大国走向汽车强国”的梦想，核心技术必须自主可控。

关键词： 核心技术 百花齐放 用户数据