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“鉴于当前迫切的防疫需要、庞大的市场需求、冷藏品对温度的高要求以及人们对冷藏品品质的高要求，提高冷藏品运输效率及质量成为亟需解决的问题。”参会学者杨冬在集装箱与多式联运的专题论坛表示。

11月29日至12月1日，全球交通运输大会的线上专题论坛，围绕了交通行业前沿及热点领域，举办了关于公路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、运输规划、水上运输、轨道交通、航空运输、交叉学科9个专业领域的170多场高端论坛，同时还包含国际学生沟通等内容，在三天时间内充分展示学术界、产业界等最新学术及技术成果，为参会者提供更丰富的内容选择。

据统计，2020年全球海运易腐品通过冷藏集装箱运输运量占比超过80%，从2022年开始，货物运输量增速将进一步加快。随着全球经济回暖，国内疫情得到良好控制，国内冷藏集装箱市场“一箱难求”。

“冷藏集装箱多式联运瓶颈在于各主体上链以及积极的信息共享。区块链技术是解决冷藏集装箱多式联运的问题的重要一步，区块链的落地使用关键是智能合约的设计，而智能合约在业界的使用处于初级阶段。因此积极推动区块链、物联网等新一代信息技术与冷链物流深度融合，进一步提高冷藏集装箱港航服务品质，推动冷链物流运输高质量发展，更好满足冷链物流运输高质量发展，更好满足冷链物流运输需求和人民对美好生活的需求。”学者杨冬说。

2022届世界交通运输大会专题论坛为水上运输产业链相关各方搭建把脉行业发展趋势、共商水运业发展大计的交流平台与合作平台，为世界经济复苏注入更多新动能。

关键词： 冷链物流 多式联运 水上运输