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近期，财政部提前下发2023年节能减排补助资金预算，用于2018-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算、2020-2022年度新能源汽车推广应用补助资金预拨和2018-2020年度充电基础设施奖补，补助资金总计189.9346亿元。

发展新能源汽车是我国从化石能源到可再生能源转型的重要途径，也是带动我国汽车产业技术发展，牵引其他产业加速创新的重要力量。从2009年国家开始新能源汽车推广试点以来，新能源汽车产业一直受到我国政策的大力支持，涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等。

在政策的支持下，我国新能源汽车产业快速发展，基本构建起自主可控的供应链体系。随着产业发展情况的变化，相关补贴政策也在不断调整。根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时，《通知》要求做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。此次下达的节能减排补助资金就是用在此处。

虽然新能源汽车的推广应用补贴政策即将终止，新能源汽车产业依然是我国重点发展的产业。《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出，到2025年，我国新能源汽车在动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术需要取得重大突破；而到20235年，燃料电池汽车要实现商业化应用，燃料供给体系建设稳步推进。未来很长一段时间，新能源汽车技术仍需要不断实现技术创新突破。这也为相关仪器提供了重要的市场。

关键词： 推广应用 节能减排 财政补贴政策