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记者日前从江苏省交通运输厅获悉，长江沿线最大的汽车滚装码头——海通太仓码头先导段开工建设，将通过搭建沿海、沿江“T”字形汽车滚装物流网络，融通长三角汽车创新链产业链供应链，加快国产汽车品牌“产、运、销”一体化发展，为我国汽车品牌出口海外提供强有力保障。

据悉，海通太仓码头项目位于江苏省太仓港集装箱码头浮桥作业区，向东毗邻上海，以南毗邻疏港高速公路出入口，以西毗邻太仓港疏港铁路专用线。项目拥有陆域面积近100万平方米，岸线708米，预设计码头泊位4个，年设计产能130万辆。

作为集“生产服务型、消费服务型、中转服务型”为一体的综合性公共汽车滚装码头，海通太仓码头建成后，将凭借江海河交汇区位优势及公、铁、水多式联运优势，成为长江最大的汽车滚装码头，进一步优化长三角汽车物流产业布局，助力汽车物流产业转型升级。

当前，我国汽车出口总量已跃居全球第二，新能源汽车出口稳居全球第一。苏州汽车产业年产值超4200亿元，是全市的支柱产业之一。今年以来，太仓港充分发挥区位优势，在做好传统汽车滚装运输的同时，加大港航战略合作力度，创新开发“框架运输商品车”服务模式，全力保航次、保运力，为汽车生产企业提供稳定的月班和定制化服务。自今年8月推出该模式以来，已为13家国产汽车企业提供25艘次“商品车端到端”出海服务，出口整车超2万辆。

下一步，太仓港将进一步深化“以港强市、以市兴港”战略，依托内外贸全品类汽车码头、疏港铁路支线等集疏运优势，深度融合腹地优质资源，为汽车生产企业提供海运、仓储、集港、分拨配送一条龙的整车全程物流服务，推动国产汽车加快拓展海外市场。

关键词： 汽车物流 区位优势 生产企业