今年春节前夕，广西多地宅急送加盟商反映，他们被宅急送拖欠了一两年的押金和派费等，一直没能追回。近日，记者走访了解到，宅急送已于2022年撤完广西所有的直营网点和加盟网点，目前正在整合两广业务，数十名加盟商何时能拿回剩余钱款，仍是未知数。

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加盟商被拖欠款项

来自梧州岑溪市的朱女士告诉记者，她此前一直从事快递相关行业，2020年5月，宅急送主动找她合作。没想到加盟之后，同年底，宅急送给加盟点派送的快递量开始减少，甚至出现不派件的情况，公司给的派费也逐渐从当月到账，变成了一两个月后到账。

出于对公司账务的担心，2021年底，朱女士选择退出了加盟。“当时宅急送说一定会给钱的，还让我帮代派，结果到2022年6月左右，代派也停止了。”朱女士说，宅急送至今仍拖欠其押金和派费共7万元。

▲停放在南宁市华南城乾龙物流园的宅急送运输车。 记者 黄俏华摄

朱女士的遭遇并不是个例。朱女士称，目前，他们的维权群里有近50人，来自广西各地，被宅急送拖欠的押金和派费有几万元到十几万元不等。

朱女士说，宅急送广西区域负责人曾承诺2022年12月还清款项，但并没有兑现。1月4日，她和十几名加盟商到位于南宁市华南城乾龙物流园的广州宅急送快运有限公司南宁分公司追讨钱款，“之后每个人收到了1500元。对方说‘公司没钱，只能尽量分期还款’，但没有明确具体分期还款时间及还款金额”。

广西网点确已撤完

1月12日，记者到广州宅急送快运有限公司南宁分公司走访发现，该公司的仓库虽然堆放有不少货物，但十分冷清。办公区的一名老员工告诉记者，大概在2022年上半年，宅急送就陆续撤完了广西所有的直营网点和加盟网点，目前广西部分工作已纳入华南区域。

据介绍，宅急送于2003年进入广西，辉煌时曾覆盖广西14个设区市，有十多家直营网点和七八十家加盟网点。“公司正在做业务转型，不像以前那样大肆铺张网点了。”该员工说，目前，广西还有几名员工配合总部完成日常运营工作，一线则剩二三十名货运人员。至于广西的办公点日后会不会撤，他表示并不知情。

▲位于南宁市华南城乾龙物流园的宅急送仓库。记者 谭双梅摄

记者从加盟商处了解到，广西的直营网点和加盟网点撤掉后，宅急送经手的大件货物进入广西后由大车司机派送，小件则进行转派。

为了进一步核实情况，记者当天致电宅急送广西区域负责人莫经理，但对方不等记者说完，便称不方便，挂断了电话。连日来，记者多次拨打宅急送官方客服电话，均提示“坐席忙”，无法接通。

1月30日，记者再次致电莫经理。对方称，宅急送确实已撤完广西所有的直营网点和加盟网点。至于拖欠加盟商的钱款，“老板说会负责，但目前没有明确的计划”。对于宅急送目前在广西的业务经营与管理等情况，他表示不便透露。

老牌快递缘何没落

公开资料显示，宅急送成立于1994年，是中国快递业的先行者，辉煌时期，员工上万人，全国网点超3000家，覆盖全国2000多个城市和地区，和顺丰被称为南北两大物流巨头。

然而，当快递业进入迅猛发展阶段时，宅急送却逐渐没落。近日，记者通过网络检索发现，近年来，全国多地宅急送“告急”：不退押金、不结派费、拖欠工资等消息不时传出。此外，宅急送还官司缠身，公司北京总部近两年有两起被法院强制执行的案件，其中最高的执行标的为18.65万余元；广州宅急送快运有限公司南宁分公司法定代表人也被限制高消费。

小L曾在柳州宅急送任职8年，他分析认为，宅急送逐渐没落的原因主要有几点：一是领导层意见不一，企业定位不明，“什么货都接，又做不好；找不准该做什么不该做什么，擅长什么不擅长什么”；二是服务质量不达标，客户口碑差；再者是行业竞争激烈，自身优势不突出，连年亏损，“为节约成本，网点越撤越多，服务质量越来越差，造成恶性循环”。

“查不到物流信息、无人送货客服、电话打不通”等是宅急送用户投诉最多的问题。加盟商朱女士则认为，“速度慢”是宅急送存在的最大问题。

从宅急送相关负责人2022年接受的专访来看，宅急送目前正在转型做供应链。这一次转型能否迎来转机，有待时间考验。

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