(资料图片仅供参考)

“糠醛班，汽油加氢车间的安全阀什么时候送回来？”“酮苯班，DN100的阀门什么时候往外运？”每天早上，抚顺石化工建公司安装四队综合班班长张华亮完成的第一项工作，就是给每个车间或班组打电话了解情况，并在他的“综合账本”上好好计算一下。

安装四队负责抚顺石化石油一厂和石油二厂全部工艺静设备的维护。负责队里工程车辆管理的综合班，就成了维护工作中最忙的“物资运输补给线”。

由于班组作业休息区域去年重新调整，位于厂区中部的综合班搬到了厂外，这增加了班组车辆维护作业行驶距离，导致油耗增加。

张华亮看在眼里、急在心上：“有什么办法能解决这个难题呢？”

经过仔细思考并征得大家同意，张华亮一改被动坐等为主动出击：以前综合班是等预约电话来了再派车，现在为了更准确地掌握每天的用车项，早上提前联系相关车间或班组，确定具体时间和运输设备类型，合并同类项，将时间连续或地点相近的放在一起，尽量使用一辆车，避免重复派车。

“这样不仅提高了应急响应能力，而且减少了往返厂内外的次数，有效地降低了车辆油耗和磨损，实现了‘车车不拉空’。”张华亮说。

每天晚上收车后，张华亮还将每辆车当天的行驶里程记录下来，月底统计出单车油耗，并认真分析原因。空闲时他还当起修理工，哪辆车有点小毛病，修车也能手到擒来。

“办法总比困难多。”张华亮说。去年入冬以来，厂区防冻凝项目大面积展开，车辆使用率大幅提高。张华亮总结以往经验，进一步优化工作方法，将油耗降低了20%左右。

“算好自己岗位的‘综合账’，就能出色地完成车间交给的工作任务。”张华亮自信地说。

关键词：