近日，中国航发南方召开党建工作述职评议考核会，重点关注学习宣传贯彻党的二十大精神，以高质量党建引领保障高质量发展。

近日，中国航发西控科技组织评比党建思想政治工作优秀研究成果，强调以党的二十大精神为指引，将成果转化为事业发展动力。

(资料图片仅供参考)

近日，中国航发北京航科召开纪委扩大会，深入学习二十届中央纪委二次全会精神，营造廉洁守心、清风护航的廉洁文化氛围。

近日，中国航发动力所召开“成功树”等质量工具应用经验分享会，提升质量工具应用水平，保障产品研制质量。

近日，中国航发红林开展质量专项检查，推进2023年“质量提升年”工作顺利开展，进一步提升质量保障能力。

近日，航发科技举办AEOS生产制造体系大讲堂，分享优秀单位推进经验，加快AEOS生产制造体系深化应用。

近日，航发动力开展“精益拉动生产”沙盘演练，推动员工学习应用精益工具，助推企业实现均衡生产工作目标。

近日，中国航发黎阳动力召开AEOS领导小组会议，研究部署2023年AEOS深化应用工作，稳步推进体系建设应用。

近日，中国航发东安组织开展AEOS建设交流分享会，深入推动业务工作与AEOS建设融合，加快体系建设应用全面推广。

近日，中国航发商发组织行业专家讲授典型故障案例专题课程，聚焦保障项目研制“一次成功”，研讨交流经验做法。

近日，中国航发涡轮院举办软件工程化学术沙龙，搭建跨学科、跨专业的交流平台，促进产品研制“一次成功”。

近日，中国航发黎明部署“一次成功”工程工作安排，系统识别研制全过程影响因素，助推科研试制“一次成功”。

近日，中国航发动控所召开“三中心”建设工作推进会，扎实推进客户服务中心、适航技术与管理中心、全生命周期管理中心的建设。

近日，中国航发南方组织各单位开展全员安全警示教育，持续夯实安全生产基础，提升公司员工安全生产意识。

近日，中国航发中传举办航空科普知识进校园活动，走进望城区高塘岭实验小学，讲授航空发动机知识、指导拼装航空模型。

航空动力热点

CFM预计2023年产量将进一步提高约50%，计划交付1700台发动机，以满足空客和波音不断增长的需求。2022年，CFM交付了1136台Leap发动机，相比2021年的845台增长了34%。CFM的Leap-1A是A320neo的可选动力，Leap-1B是737 Max的专用动力，空客和波音都计划在2023年增加各自的A320neo和737Max窄体客机的产量。（两机动力控制）

赛峰直升机发动机公司已在其Tarnos工厂成功完成了Tech TP涡轮螺旋桨发动机的“多电”技术验证机的地面测试。该发动机基于Ardiden 3发动机原型，技术来源于欧盟“洁净天空”计划“用于新型涡轮螺旋桨电起动发电机和健康监测系统的先进机电设备”（ACHIEVE）项目。（全球航空资讯）

商用航空发动机公司的成立 —— 新中国航空发动机简史35

2006年1月，国家把大型客机及配套发动机项目纳入《国家中长期科学和技术发展规划纲要》。2007年2月，大型飞机重大科技专项（含航空发动机）正式立项，明确了自主研制国产大型客机及其发动机验证机的战略任务。

以国家启动大飞机工程重大科技专项为契机，航空工业集团与上海市政府达成战略合作，以发展国家商用航空发动机产业为目标，共同出资60亿元成立商用发动机公司。2009年1月18日，中航商用飞机发动机有限责任公司（现中国航发商发）在上海揭牌成立，主要从事商用飞机动力装置及其相关产品的设计、研制、生产、总装、试验、销售、维修、服务。

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