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今年1月，新疆阿拉山口口岸通行中欧（中亚）班列497列，过货量达111.4万吨，同比增长12.8%；霍尔果斯口岸通行中欧（中亚）班列594列，过货量81.8万吨，同比增长26.8%。在腹地的乌鲁木齐国际陆港区，近日则开出了在此始发的第6500列中欧班列。

作为中欧班列重要通道和始发地，近年来，新疆各地立足实际，通过推进“中欧班列+”，深挖对外贸易潜能，涌现出“中欧班列+产业园区”“中欧班列+跨境电商”“中欧班列+公路运输”“中欧班列+出口监管仓”等多种模式。

围绕“集货、建园、聚产业”，乌鲁木齐国际陆港区大力发展“中欧班列+产业园区”，将通道优势转化为产业优势，目前开行班列线路21条，运载货物品类增加至200多种，通达欧亚19个国家和地区、26个城市，形成“中欧班列促贸易发展、贸易发展促产业扩容”的良性循环。

新疆积极推广“中欧班列+公路运输”等多种组合，通过提高运输效率带动外贸提速。乌鲁木齐国际陆港区创新开行了中吉乌“公铁联运”班列，将铁路运量大、运距长、安全高效等优势与公路方便灵活等优势相结合，降低运输成本。该线路比经霍尔果斯出境的传统线路节省约5天时间，成为连接中西亚、辐射欧洲的国际贸易运输新通道。

阿克苏地区利用中欧班列运输优势和出口监管仓库等政策叠加优势，积极培育“中欧班列+出口监管仓”模式，全力支持中欧班列常态化发运，开展散货拼装、保税仓储、物流配送等业务，助力跨境电商等新业态发展。

关键词： 乌鲁木齐 同比增长 公路运输