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中国航空报讯：“小时候听到飞机轰鸣的声音，总会冲到窗边看飞机在头顶划过的尾迹。可是工作中亲自接触了飞机，现在除了当初的震撼，对飞机的轰鸣声可以说又爱又怕。”航空工业沈阳所发动机试验保障任务经验丰富的老李笑着说。

是啊，相隔数百上千米，我们都能隐约听到飞机发动机的轰鸣声，何况直接在试验现场与飞机近在咫尺、开展试验保障任务的航空人呢？这里的音量远超车水马龙、摇滚现场，哪怕戴着防护耳罩站在操作间，耳膜也被震得嗡嗡响。为了降低噪声对保障、试验人员的影响，在试验环境设计之初，已经充分考虑噪声的影响，既有主动降噪、隔离噪声的举措，又有远程监控、指标获取的综合诊断手段，也对相关人员准备了噪声防护、定期体检的准备。

现在发动机已经有了降噪的设计，试验环境也提供了充分的保护，但是为了战鹰的起飞，他们有时还会摘下耳塞，特意去听听发动机的声音。为了更好地探测设备的运行情况，他们往往会化身“望闻问切”的战鹰医生，“闻诊”已经成为推进人的必备本领。他们站在距离飞机不足一米的范围内，双手触摸感受频率变化的同时，还要听发动机开车时高分贝噪声下那微弱的变化。“发动机的正常运行至关重要。开车时，就像现在这样，声音是规律的、浑厚的、有节奏的，这也正是这台机器健康的律动。”小孙牢记着老师傅的教诲。

在进行泵检、输油、试验等多个环节，也需要保障人员练就了听声辨位的独特技能。飞机轰鸣声见证了每一个航空人的坚守与付出，也正是每架战鹰能够成功起降的有力保证。

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