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4月19日，青海省2023年治超工作会议在西宁召开。据悉，2022年，青海省货车超载交通事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失较上年下降明显；2023年，该省将全面加强超限超载治理工作，全省公路平均超限率严格控制在2%以内。

据中新网记者了解，2022年，青海省围绕“平安青海”和年度治超目标任务，全省公路年平均超限率0.08%，货车超载交通事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失较上年分别下降36.64%、15.29%、31.02%、51.69%，公路基础设施得到有效保护。

在高速公路治超方面，青海省在全省高速公路收费站入口实施24小时称重检测和超限车辆劝返，积极配合路政、交警部门在高速公路出入口不定期开展货车核查和治超专项整治，查处超限超载违法行为5269起、较上年减少25.1%，全省高速公路年平均超限率0.075%。干线公路依法查处超限超载违法行为1756起、较上年减少27.59%，卸货22642吨、违法记分6590分，国省干线公路年平均超限率0.09%。

精准治超治理方面，青海省西宁、海东、海北、格尔木等地交警部门结合预防交通事故“减量控大”目标任务，在“四类企业”“三类场站”等重点区域重点路段，依法严查超载30%以上、“大吨小标”等重点违法行为，查处“百吨王”19起、超载30%以上重点违法行为771起、记分4242分，排查整改738类“大吨小标”嫌疑车型隐患车辆2251辆、回收整改26辆。

同时，青海省加强全省59484名货运驾驶人常态化治超监管，行政处罚违法超限超载运输驾驶人3119名、记分6590分。依法加强全省2304家道路货运企业、45751辆营运货车日常治超监管，加大货车非法改装整治力度，联合约谈货运企业179家，依法查处非法改装货车违法行为2907起、案件查处量较上年增长14.31%。

此外，治超联网运行方面，青海省治超联网管理系统运行良好，6个市州、16个县市区治超管理信息平台和54家重点货运源头单位、14个固定治超站、58个高速公路收费站治超称重检测等相关数据已全面实现联网，科技信息化治超执法监管启动实施。

青海省治超工作领导小组副组长、省交通运输厅厅长何灿表示，2023年，将综合运用法律、行政、经济、技术、信用等手段，全面加强超限超载治理工作，全省公路平均超限率严格控制在2%以内，以治超工作高质量发展助力现代化新青海建设。

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