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5月16日上午，随着挂有“信阳港·淮滨中心港年度第10000标箱”横幅的集装箱起吊装船，淮滨中心港2023年集装箱吞吐量正式突破10000标箱，相比去年，提前6个月取得破万成绩，同比增长达514%，实现港口运营新的历史纪录。

2023年尚未过半，淮滨中心港即捷报频传。1月6日，淮滨县政府下发《信阳港·淮滨中心港集装箱运营2023年专项奖补资金管理办法》，今年共设奖补资金1000万元，持续助力集装箱业务发展；2月7日，淮滨县淮上交通有限公司专用铁路项目正式开工；3月14日，新开通“舞阳站—淮滨中心港—凤阳港”重质纯碱铁水联运航线，进一步延伸港口运货功能。今年以来，港区再添重质纯碱、珍珠砂、海砂、再生服装四大新货种，生产经营业务不断取得新突破。

相关负责人表示，今年是“十四五”规划发展的关键之年，也是淮滨中心港发展的转折之年。淮滨中心港将会在接下来的时间里，继续“扬好帆”“划好桨”，找准方向，瞄准航线，持续发力。锚定2023年集装箱吞吐量2万标箱、件散货500万吨的发展目标，抢抓江淮运河通航契机，在稳定现有内河航线的基础上，进一步拓展与上海港、南京港、芜湖港等沿江沿海港口的内外贸航线，深耕集装箱业务，进一步拓宽货源市场，逐步形成“江河海”互通互联的航运格局。

“路虽漫漫，行必有光。”相关负责人表示，信阳港·淮滨中心港区将紧紧抓住河南省内河航运发展的机遇，加快发展步伐，向着内河航运“全省第一，全国一流”的目标冲刺前进，把淮滨中心港打造成为“公铁水”立体交通枢纽和引领区域经济发展的重要引擎，充分发挥港口物流在城市经济发展中的集聚和辐射效应，做大做强临港产业，助推县域经济再上新台阶。

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