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中国航空新闻网讯：为提升厦门空管自动化系统常态化运行水平，技术保障部于2023年5月15日航后实施完成备用自动化系统软件升级，在解决前期问题与需求的同时，进一步缩小了主备自动化系统差异，并在充分准备的前提下，完成大流量下备用系统首次78小时连续运行保障。

优化升级强系统。为完善备用自动化系统功能、缩小主备自动化系统差异，终端运行室多次组织用户、厂家三方沟通协调，根据前期系统软件运行情况和管制用户需求，制定优化解决方案。历经为期2个月的管制技保协同测试验证、3次补丁再升级，新版软件最终通过技术中心评估认证。5月15日，终端运行室组织技术骨干加班加点，经过协调申请、软件升级包校验、软件版本核对、配置文件核对、数据核对更新、系统备份、人员分工安排等准备工作后，于夜间完成文件导入、软件替换升级、全系统重启、参数配置优化发布等环节，新版软件顺利升级上线，并通过检查验证。

技能提升保安全。为响应管制用户需求，终端运行室组织技术团队，精心准备材料、搭建操作演示平台，通过理论讲解和操作演示相结合的方式，分三场实施完成全体管制员备用自动化系统专项熟练培训，并配合提供测试平台作为管制辅助训练系统。

常态保障固运行。经过一系列的准备工作，备用自动化系统迎来了一场又一场的切换运行“小考”。技术人员协同厂家工程师现场保障，实时响应管制用户需求，三方保持密切沟通配合，对系统配置持续进行优化完善，最终在连续运行78小时的“大考”中交出了完美的答卷。

本次软件升级和常态化运行保障的顺利实施，彰显厦门空管站提升备用自动化系统常态化使用的决心，践行设备保障与管制运行之间良好的协作配合，双方共同努力，为备用自动化系统的常态化运行打造了良好的开端，夯实三基、筑牢运行，为空管安全运行保障做出新贡献。

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