人生中有很多的第一次，对于飞行员来讲，“SOLO（单飞）”是见证一名飞行员成长的重要时刻，也是每个飞行员职业生涯的里程碑。

“飞龙9112可以开车”，中国飞龙飞行学院华东基地塔台指挥员的手台里传来声音。伴随着发动机轰鸣的声音，国航七期学员戴茹豪迎来了他飞行生涯中的首次单飞。

飞行学员需要先学习理论知识，通过理论测试后才有资格进入座舱，从小型的DA40型固定翼飞机开始学起，然后是双发飞机、复杂飞机，再到公司驾驶民航客机执行航班。

(资料图片)

戴茹豪和他的飞行教员张格里奥都在为首次单人单舱飞行准备着。“单飞对每个飞行员都是重要的时刻，标志着我可以真正独立驾驶飞机了。”戴茹豪说。

“他在之前的飞行中表现很好，单飞不只是对他的考验，也是对教学成果的检验，我有信心，相信他能够很好地完成这次飞行。”张格里奥说。

远处，机务工程师们在检查飞机，学员们向上的每一步，都有他们的守护。飞行前，主任教员又对戴茹豪进行了测试，以确保他的状态、技术达到单飞标准。

“建湖9112检查好，请示起飞。”戴茹豪请示塔台。

“9112可以起飞，10右航线。”塔台指挥员给出指令。

每一个相同的起落航线学员们已经练习了很多次，第一次单飞，戴茹豪还是有点紧张，天空的景色很美，但他要把更多精力放在飞行上，做好每一个细节。

飞机稳稳地降落在机坪，张格里奥把单飞勋章戴在戴茹豪胸前，顺利通过单飞考验的同时，也意味着在往后的日子里，戴茹豪要对自己和飞行任务肩负起应有的责任。

机坪上，同学们已经准备为戴茹豪庆祝单飞的仪式——泼水。水能让人冷静，也让他明白自己的飞行技术还有很多要提高的地方，在以后的飞行中要时刻始终保持冷静，把飞机和旅客生命放在第一位。单飞是学员们第一次独立面对蓝天，是他们飞行生涯中的成人礼，经此一役，他们能更好地驾驶飞机飞向蓝天。

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