本周三晚间，国内油价将再次开启新一轮调价。

从目前的原油变化率来看，涨幅冲破《石油价格管理办法》中规定的50元/吨的上调红线。据业内机构测算，截至8月7日，即本轮调价周期的第8个工作日，参考原油变化率为5.24%，预计汽、柴油上调235元/吨，折算为0.18元/升至0.20元/升。

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如果本轮油价上调得以兑现，意味着国内油价将迎来“四连涨”，也将迎来今年以来的第八次油价上调。

实际上，国内成品油价格与国际油价的走势休戚相关。国内成品油调价的主要依据是十个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。

以8月7日的盘面表现来看，国际油价飙升至今年4月中旬以来的最高水平，连涨六周并创下一年多来最长连涨记录，油价上涨至超过85美元/桶。

考虑到全球原油供应呈现高度垄断集中的特性，产油国供应政策对原油价格和供需影响较大。因此，近期原油价格的持续上行与沙特阿拉伯和俄罗斯两国的减产消息不无关联。

具体来看，8月3日，世界上最大的石油出口国沙特阿拉伯宣布将100万桶/日的自愿减产计划延长第三个月至9月底。业内认为，如果原油市场表现疲软，不排除将继续扩大减产的可能性。

俄罗斯方面，继此前宣布削减50万桶/日的原油出口之后，又再次宣布9月将进一步削减30万桶/日的出口量。

东海期货认为，沙特阿拉伯和俄罗斯延续减产短期继续承托了油价，但是前期的情绪对商品的驱动逐渐消散，尤其是近期刺激政策的落空，使得油价短期上行乏力。

“国际油价震荡上行的背后受到多方因素综合影响。”金联创成品油高级分析师王延婷分析道，比如投资者对原油供应收紧的担忧对油价形成支撑。俄罗斯能源部曾表示，根据8月份原油出口自愿减少50万桶/日的计划，三季度原油出口预计将减少210万吨。

产量方面，受沙特阿拉伯兑现额外减产的影响，7月欧佩克的产量为2779万桶日，环比大幅下降90万桶/日，是2020年5月以来的最大单月降幅。

此外，第一财经记者还注意到，俄罗斯7月的石油海运出口呈现大幅回落趋势。公开数据显示，截至7月30日当周，俄罗斯原油海运出口四周均值为298万桶/日，相比5月中旬的高峰减少超过90万桶/日，是今年以来的最低水平。

展望后市，金联创成品油分析师罗美娟认为：“后市来看，国际原油期价或偏强震荡，本轮零售价上调为大概率事件，消息面强势利好。需求方面，夏季是汽油消耗的高峰期，短期终端需求居高不下，业者入市操作增加，故调和汽油价格仍存上行可能。”

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