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英国GKN航宇公司、马歇尔航空航天和国防集团、派克航宇公司联合签署了一份谅解备忘录，将合作开发液氢燃料系统，以应用于未来氢燃料电池飞机和氢涡轮飞机，实现航空净零排放。

在英国政府支持的H2Gear项目下，GKN航宇公司正在牵头用于支线飞机的液氢燃料电池推进系统的开发工作，计划于2025年开始地面测试。此次与马歇尔航空航天和国防集团、派克航宇公司合作的目的是在本十年内将可扩展的推进系统和燃料系统集成到一个飞行试验台。GKN航宇公司表示，该系统可为19座以下的通勤飞机、公务机和100座以下的支线飞机提供动力，并将研究该系统在大型窄体飞机上的可扩展性。

在今年6月的巴黎航展上，GKN航宇公司和巴西航空工业公司宣布将合作探索氢飞行演示机的潜力。巴西航空工业公司正在其Energia项目下探索19座和30座的氢燃料电池和氢涡轮支线概念飞机。

马歇尔航空航天和国防集团负责开发飞机油箱系统，与GKN航宇公司的合作将涉及其Marshall Futureworx子公司，该公司成立于2021年，旨在识别并开发新技术和市场。帕克航宇公司于2022年收购了英国航空航天供应商和燃料系统公司美捷特。

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