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本次调价是2023年成品油价第九次上调，年内成品油调价将呈现出“九涨六跌两搁浅”的格局。本次调价折合成升价，92＃汽油每升上调0.04元，0＃柴油每升上调0.05元。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将多花2元左右。

据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（8月9日—8月23日）国际油价波动运行。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期略涨0.52%。

调价周期内，石油供应缩减继续对油价产生支撑作用，但市场对经济增速和石油需求放缓的担忧再度升温，抑制油价涨幅。“欧佩克+”加大减产力度，全球石油市场供应明显缩紧。国际能源署报告称，7月份全球原油产量环比减少91万桶/日，其中“欧佩克+”产量下降123万桶/日；预计今年全球原油供应缺口为67万桶/日。但近期持续上涨的油价使得欧美通胀形势更为复杂，美联储公布会议纪要，认为通胀仍然存在显著上行风险，货币政策仍有收紧的可能，市场再度担忧经济增长和能源需求前景，加上美元指数升至近2个月高位，油价上涨势头受到抑制。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期略涨0.47%、0.57%。

国家发展改革委价格监测中心预计，在偏紧的供应和疲软的需求共同作用下，短期内油价将以震荡运行为主。从供应情况来看，“欧佩克+”强化预期管理力度，减产不断加码，沙特和俄罗斯在此基础上一再延长自愿额外减产期限。加上美国活跃钻机数降至去年3月以来最低，原油供应趋紧，油价获得明显支撑。但欧美等发达经济体通胀粘性强、回落慢，市场普遍预计美联储和欧洲央行将在更长时间内维持高利率水平，对全球经济增速产生负面影响，原油需求不振的情况难有较大改善。综合判断，短期内油价将以震荡运行为主。

下一次调价窗口将在2023年9月6日24时开启。隆众资讯成品油分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下调的趋势。目前来看，虽然“欧佩克+”减产和美国夏季燃油消费高峰提供利好支撑，但全球经济增长放缓的利空抑制同样存在，油价短线或高位震荡，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

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