9月5日上午9时许，在山东省济南市平阴县洪范池镇“为民服务”充电站，两名身穿蓝色工装的工作人员来回忙碌着，为前来充电的新能源汽车车主热情服务。一位工作人员说，这座充电站是今年6月上旬建成的，配有3个功率为7千瓦的智能有序交流充电桩，全天候24小时为客户提供充电服务。

(相关资料图)

6月中旬，工业和信息化部等五部门启动2023新能源汽车下乡。从6月到12月，将通过多种方式促进乡村的新能源汽车推广应用。国网山东济南供电公司积极响应国家新能源汽车下乡行动，加快推动充电网络向农村地区延伸，提升农村地区新能源汽车车主充电体验。今年上半年，该公司累计完成农村地区居民充电桩报装2224户，同比增长140%；完成82个有序充电点、255台有序充电桩建设，初步实现了全市充电服务网络“镇镇通”。

因地制宜推进充电桩“下乡”

“以前我开车30多公里去县城充电，现在离我家门口两公里的地方就可以去充电，非常方便。”在平阴县洪范池镇“为民服务”充电站，前来充电的洪范池镇后杨河村村民姚明辉说。他说，如今购买新能源汽车的村民越来越多，大家平时在县城工作，节假日回到农村，现在也不用担心没有地方充电了。

近年来，济南市迎来了新能源汽车发展的黄金期，吉利、比亚迪等国内知名新能源汽车品牌相继在这里“落地生根”。作为山东省会的济南，越来越多乡镇居民选择购买新能源车，乡村地区充换电设施需求与日俱增。

济南供电公司充分发挥行业优势，主动出击，抢抓机遇，按照“城区为主、城镇协同，快充为主、慢充为辅”的思路，于今年2月初，启动充电服务网络“镇镇通”行动。该公司结合农村停车场相对宽敞、车辆大多夜间存放等特点，采取“小电桩、密布点”方案，建设占地面积少、相对价格低的交流慢充技术小型充电桩，加快农村公共充电桩建设步伐。

在推进乡镇充电桩建设过程中，济南供电公司还同步实行峰谷分时电价政策惠民更利民。平阴县锦水街道山头村村民刘金是一名滴滴快车司机，他给记者算了笔账：“谷段充电合8毛钱1度电（含服务费），充50度电折合40块钱人民币，这样算下来，汽油1公里合6毛钱，电1公里合1毛钱，特别划算。”

据了解，围绕更好服务农村地区新能源汽车车主安全绿色出行，济南供电公司还促请济南市政府于今年5月23日出台了《济南市新能源高质量发展三年行动计划（2023-2025年）》，助力推动全市新能源汽车产业从生产端到消费端、服务端全链条高质量发展。

主动服务满足客户多元化需求

新能源汽车保有量剧增，充电需求自然更加旺盛。济南供电公司营销部相关负责人介绍，该公司2023年上半年受理的个人充电桩报装业务超过1.12万次，同比2022年上半年增长84.78%。农村地区个人充电桩报装数量增长尤为明显。

今年年初，济南市商河县殷巷镇张六真村村民张连宝购买了一台新能源汽车，车子刚开回家，他就接到了供电公司的服务电话。在工作人员的指导下，张连宝通过“网上国网”APP不到十分钟就办好了个人充电桩报装业务，不到三天时间，张连宝就实现了在家门口充电。

便捷高效的充电桩报装体验，得益于济南供电公司与新能源汽车经销商联合推出的一项服务。为更大释放新能源汽车消费潜力，2021年，济南供电公司携手部分新能源汽车经销商，依托“网上国网”APP，将充电桩办理申请工作嵌入买车环节，实现客户信息线上流转、充电桩接电业务一网通办、用电申请一次都不用跑。

“当客户从经销商购买新能源汽车后，我们会根据客户的意愿，第一时间安排工作人员上门提供充电桩报装服务，真正让客户办电‘一次都不跑’。”济南供电公司智能用电管理专责张斌荣说，上半年，该公司已经为2000余名农村地区的新能汽车车主提供了这种服务。

加快新能源汽车下乡不仅能够有效释放农村消费潜力，还有助于乡村旅游发展，为乡村振兴增添新动力。因此，济南供电公司在做好个人充电桩报装服务的同时，还特别注重优先布局重点景区充电服务网络。

济南南部山区是济南的泉水涵养地，也一直被泉城人民看作“城市后花园”，有红叶谷、九如山、金象山、石崮寨等“当家”景区，每年吸引游客超700万人次。2022年，济南供电公司在南部山区旅游景点沿线升级改造了一处配有8个快充充电终端的新能源汽车充电站，以满足新能源汽车游客充电需求，助力南部山区旅游绿色出行。据了解，该充电站年平均充电量87.6万千瓦时，年平均服务可达4.38车次，旅游车主充电占比达50%以上。

“网格化”管理提升客户充电体验

9月1日，济南市历城区供电公司员工赵新蕾接到一位车主的电话，反映历城区西营镇西营北路的充电站一台充电桩显示故障无法充电的问题，排队充电的车有好几辆。

半小时不到，赵新蕾和两名同事赶到现场。经检查，车主反映的这台充电桩后台程序存在故障。随后，赵新蕾和同事通过重新启动后台程序解决了该故障。

近几年，随着济南市新能源汽车充电服务网络日趋完善，充电桩呈现点多面广、不方便集中管理等特点。2022年初，济南供电公司将市区划分为若干个运维网格，并相应成立专门的“网格化充电服务队”，每个网格配备1至2名队员，赵新蕾是服务队队员之一。服务队主要服务公交、出租车、私家车等各类新能源车辆，队员“一对一”及时跟进充电设施建设、运维各项环节，24小时响应新能源汽车车主需求。

每逢重要节假日，服务队还着力加大对充电设施的巡检和维护力度，将充电车流量大、频次高的充电站设备实行“每日特巡”，及时排查并解决充电设备存在的安全隐患，全力为新能源汽车出行保驾护航。

今年，济南供电公司还在历城区仲宫镇打造了一处新能源汽车充电“彩虹服务驿站”，将该充电站升级为集办公、充电、服务、运维、抢修于一体的综合性充电站，推动公司充电服务水平持续提升。“我们还开通了无线Wi-Fi和空调，为新能源汽车车主提供饮水休闲、文旅指南等特色服务，极大提升了客户的充电体验。”济南市历城区供电公司营销部负责人说。

与此同时，服务队队员还积极创新服务方式，通过制作领券优惠电子指南，在微信公众号等新媒体平台推送至客户，线上指导客户领取优惠券、解答疑难问题，使新能源汽车车主足不出户即可享受到优质贴心的充电服务。（张治林）

责任编辑：于彤彤

校对：高慧君

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