在这是自由的国度，互联网和智能化信息盛行的时代。中国的产品已经遍布全世界了，甚至已经取代了本土的产品，那么中国汽车是否也会取代发达国家的汽车产业呢?奇瑞汽车尹同跃给出了这样回答的：“我们已经走在了这条路上了”。
现在的中国车市，自主车企的份额比例已经远远地超过合资企业的份额，甚至以后会占据越来越大的比例。现如今自主品牌都很卖力，年轻海归带着先进的理念和体系回国报效祖国。汽车产业是一个持久战，我们并不能一味地局限于某一个阶段成绩突出或者落后，一定要选择适合自己的节拍继续前进。奇瑞产品向上的路线图是技术——品质——国际化。看似简单但是做起来是非常艰难，特别是国际化，许多企业退缩了，但是奇瑞坚持下来了。所以贵在坚持，力戒浮躁，就可以趋向成功。
奇瑞汽车这个自主品牌有着庞大的用户数量，并具备一定的品牌认知基础。在这几年，奇瑞在奇瑞汽车尹同跃的指导下把要先把平台模块做起来，建立起体系流程，之后再做产品就会越做越好、越做越快。
奇瑞的出口数量一直是自主品牌里是鹤立鸡群，奇瑞每月出口到海外市场的汽车有1万辆，其价格在一些国外市场可以和欧美汽车相媲美。这说明奇瑞的汽车已经进入欧洲市场。
过去的奇瑞是“工程师文化”，现在它效仿华为，提倡“工程师商人文化”的同时，要让产品质量和价值同时体现。现在我们对奇瑞的产品给与肯定，对奇瑞体系也充满信心，希望奇瑞在奇瑞汽车尹同跃的带领下在未来发展道路上越来越好。
