据 36 氪获悉，前宝马、雷克萨斯、蔚来、福特高管朱江已确认入职集度汽车，并已于近日现身广州车展参加相关市场活动。

据36 氪了解，朱江此次入职集度，将担任副总裁职务，主要负责用户发展和运营、渠道拓展、销售售后等相关工作。

朱江在汽车行业深耕多年，今年四月从福特电动部门离职后，朱江的下一步去向一直是业内关注的焦点。 半年来，各种关于朱江的去向传闻不断传出，先后经历了“被入职”滴滴、小米，朱江本人选择朋友圈迅速辟谣后，“消失”了很长一段时间。

此次加入集度，意味着朱江的下一站终于尘埃落定。

据百度内部人士透露：拥有超20年整车厂工作经验的朱江在圈内口碑不错，在收到百度方面的推荐、并与集度CEO夏一平深谈后，非常认同李彦宏和夏一平对于“未来汽车一定是以汽车机器人的形态存在”的观点，其加入集度的目标，也是与集度CEO夏一平共造“汽车机器人”

从团队构成来看，目前集度已经拥有夏一平、朱江、王伟宝等互联网和传统汽车行业的复合型人才组合;而在造车进展上，8月底已完成首款量产车型的油泥模型风洞测试;9月底开始模拟样车的软件研发并已于近日开启动态测试环节，年底就能完成高速和城市双环境下的L4级别自动驾驶测试。

11 月初，集度汽车公布了最新的造车进展，据集度汽车智能驾驶负责人王伟宝透露，集度汽车SIMU Car(软件集成模拟样车)正式进入动态测试阶段，年底将实现双域智能辅助驾驶。

据了解，SIMU Car是集度汽车在实现软件定义汽车的过程中，用于功能开发的样品车。

集度汽车方面表示，其在9月份已针对SIMU Car展开软件层面的开发工作，目前的SIMU Car正处于早期研发阶段。通过对基础车型电子电气架构的调整，集度汽车将智能座舱功能、智能驾驶开发前置，从而提高研发效率。预计到12月底，SIMU Car能实现城市域、高速域的智能辅助驾驶。长远来看，集度汽车将加速推动可自由移动的汽车机器人在2023年量产上市。