2020年，宁夏天元锰业集团物流运输事业部积极组织、多措并举，扎实推进进口锰矿、成品、生产辅料的物流运输工作。由加纳、澳大利亚海运矿石至青岛港、天津港、黄骅港、钦州港等地约700万吨，国内成品销售物流配送90万吨，生产辅料运输300万吨。在全面保障集团锰矿生产运输需求的同时，以降低综合物流成本为核心，补齐短板，增强物流产业链在公铁海运各环节的影响力，取得了明显成效。

公路运输方面，全年运输物资130万吨，同比增长了38.9%，疫情期间，利用国家高速公路免费的利好政策，及时调整运输价格，舞钢、邯郸方向节省运输支出36万元;自3月20日起，协商下调硫精砂公路运费，节省运输支出83万元，两项累计节约119万元。

铁路运输方面，全年发运矿石240万吨，疫情期间向济南铁路局争取到铁路运费下浮优惠政策，最大效率将青岛港港存矿石运输回厂，节省运费1336万元;运输成品53万吨，节约保险费1804万元;完成了15条铁路运输线运费下浮协调工作，累积节约运费3091万元。新增下线物流配送单位，实行集装箱门到门运输，解决了站台装卸造成的亏吨问题，节约运费41万元。无轨站的开通运行，有效解决了箱源紧缺及降低铁路站点还箱、换箱的物流运输成本，提高了车辆的运转效率。积极配合销售总部，仅用10天就完成了锰硅合金新产品第一批次发运工作。在35吨通用箱较为紧张的情况下，积极协调中铁总公司、各合作铁路企业给予调配，节省综合物流成本179万元。

远洋运输方面，全年运输矿石350万吨，租入加纳及澳洲船舶31艘，其中澳洲航次14艘，加纳航次17艘;装货港挂靠32艘次，卸货港挂靠44艘次。组建天元(天津)船舶代理公司，自行代理锰矿石58万吨，代理船舶15艘，船货代理费创收110万元。积极与天津港、青岛港集团协调，制定船舶靠港预案，增加卸船设备设施和人力，实时掌握船舶到港及卸船情况，开通了船舶靠港绿色通道，全年在港口速谴船舶23艘次，节约泊港费150余万元。

天元物流事业部不断拓展运输线路的同时，先后与中铁北京局、济南局、兰州局，青岛港、天津港、钦州港集团等多家知名运输企业建立了战略合作伙伴关系，为确保天元锰业集团进出口运输和国际贸易物流通道畅通打下了坚实基础。

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