中国石油网消息（记者孟建红通讯员袁宏文许愿）“以往一台油罐车从派单发布到路单审核有20多个步骤，早上调度员光派单就要花费两个多小时。自批量派单功能上线后，仅需20分钟就可以完成派单任务，运行控制流程也简化到5步。”运输公司长庆运输分公司陇东区域共享中心员工孙晓超介绍道。

长期以来，长庆运输分公司充分利用已有数字化和信息化资源，整合优化系统功能，在生产运行管理中推动信息化、数字化技术应用，构建从传统运输向现代物流转型的新模式。

交通运输平台优化升级。这个公司与长庆油田广泛征集管理单位、用户、承运商的意见，持续优化升级长庆油区交通运输共享平台。自平台应用以来，累计派发运单311万条，签单300.1万条，整体抢单率达96.5%，实现了车辆动用率、公里总数“两升”和用车数量、运输费用“两降”目标。

修保物资供应数字化升级。这个公司的运输区域呈现点多面广线长的特点，车型多达115种。物资供应、修理保障一直是这个公司在管理中面临的难题，迫切需要提质升级。对此，这个公司建设应用“昆仑养车”平台，对车辆维修、供应业务展开数字化、可视化改造升级，推动供应、修保全过程管控，提高业务审批效率，规范作业流程，实现了车辆自检、复检线上线下同步运行。改造升级后，供应、维修、保养数据和各类报表实时自动生成，既提高了工作效率，又提升了设备供应、维修、保养的远程管理能力。

远程控制信息化建设加速。为推动QHSE管理提质升级，长庆运输分公司在为全部车辆安装北斗监控的基础上，又为全部客车及危险品运输车辆安装了主动防御性驾驶可视化监控系统，实现了“两客一危”车辆的全过程、无盲区、可视化监管。针对偏远气井治理项目，公司强化日常巡检和QHSE审核，在规范管理制度、流程及操作规程的基础上，收集已开工14口井站的基础数据，安装摄像设备，在西安、靖边设置生产应急指挥中心，建设可视化智能化监控、控制集成系统。

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