回望过去，作为华东地区，首家运营ARJ21飞机的航司，在疫情防控常态化背景下，江西航空已接收5架ARJ21飞机，安全飞行1万余小时，起降6000余架次，运输旅客40余万人次，通航上海、天津、南京、厦门、海口等35个航点，航班正常率高达91.28%。

风雨回眸，江西航空运营ARJ21飞机的记忆都在这里……时光倒流，颗颗脚印，种种瞬间，历历在目。

2020年5月16日

ARJ21飞机“井冈山”号首航南昌-上海浦东，正式开始商业运营。

5月16日

国产商用飞机运营中心正式运行。

6月10日

第二架ARJ21飞机“景德镇”号在上海浦东机场正式交付。

7月24日

成为ARJ21机型全国首家全面运行EFB的航司。

7月

开创ARJ21飞机“一机一城一文化”主题客舱服务模式，打造空中文旅展厅。

8月

设立ARJ21飞机飞行工作坊与机务工作坊，组建国产商用飞机技术专家团队。

10月30日

第三架ARJ21飞机“宜春”号在南昌瑶湖机场顺利交付。

12月20日

完成全国首架ARJ21飞机的QACVR改装工作。

2021

3月3日

第四架ARJ21飞机“抚州汤显祖”号在上海浦东机场正式交付。

6月18日

中国商飞江西生产试飞中心首批下线的ARJ21飞机“南昌瑶湖”号交付江西航空。

8月31日

江西航空获ARJ21飞机定检维修许可。

共话发展，风雨同舟，共度两载春秋，中国商飞将与江西航空，携手并进，共创辉煌未来。

中国商飞ARJ21飞机系列总设计师及基本型总设计师

陈 勇

热烈祝贺江西航空成功运营ARJ21飞机两周年，特别感谢江西航空对国产商用飞机的大力支持。

自2020年1月19日接收首架ARJ21飞机“井冈山”号到第5架“南昌瑶湖”号以来，累计安全飞行约10000小时，平均客座率约80%，飞机日利用率最高达8.52小时，航班正常率约90%，说明江西航空ARJ21飞机运行规模日益壮大，运行水平处于前列。特别是双方高度关注，组成交流沟通和联合攻关机制，对航线问题拉条挂账，打通最后5公里。江西航空敢为人先，敢于担当，优化措施先行先试，深得商飞项目团队敬佩和学习。

祝愿ARJ21飞机在江西航空飞的越来越顺，越来越好！祝贺江西航空发展得越来越好！

江西航空 副总经理

吴兴旺

2020年5月16日，江西航空正式开始了中国商飞ARJ21飞机的商业运营，到现在已有两年，这是一个值得庆贺的日子。

两年来，江西航空以确保国产商用飞机安全运行为第一要务，稳扎稳打，坚持把公司的骨干机队运行和保障力量投入到ARJ21机队的运行中，全力夯实安全运行的基础，实现了公司ARJ21机队两年来的安全运行。以航空报国为己任，培养和造就了一支信念坚定、作风优良、实力过硬、勇于担当的国产商用飞机运行保障队伍，为公司ARJ21机队的持续健康平稳运行提供了强有力的保障。

两年来，江西航空ARJ21机队从1架飞机发展到了今天的5架飞机。机队运行过程中，我们遇到了新机型运行初期的各种问题和困难。我们很高兴地看到，在面对这些问题和困难之时，江西航空与中国商飞的安全和技术支持团队一道，不畏惧、不退缩，共同直面问题和挑战，无私分享信息和经验，携手研究制定改进方案，顺利攻克了一个又一个影响ARJ21机队运行的安全和技术问题，进一步提升了ARJ21飞机安全和技术水平。

江西航空ARJ21机队两年的安全平稳运行，不但让江西航空参与和见证了国产商用飞机的顺利起飞，也让江西航空荣幸地获得了为ARJ21飞机的健康发展奉献心力的机会。我们衷心祝愿中国商飞ARJ21飞机越飞越好，飞出信任，飞出自信！

江西航空国产民机运营中心 主任

何 龙

从具体参与公司ARJ21飞机市场销售业务，到统筹国产商用飞机运营项目，我深切地感受到公司对国产大飞机事业的使命和担当。两年来，公司上下一心，迎难而上，始终秉持着为国产商用飞机事业做贡献的初心和为民族工业振兴而奋斗的情怀，扎实推进新机队管理和运营能力建设，打造“国产商用飞机创新示范运营基地”。

自公司运营ARJ21飞机以来，我感触最深的还有中国商飞一直以来对我们给予各方面的帮助和支持，为公司甚至国内整个ARJ21机队的持续安全运行和可持续发展提供有力的支撑！

我们将不断挑战、勇于探索，让ARJ21飞机在江西航空的运营管理下飞的安全、飞的顺畅、飞出效益，为民航高质量发展奉献江西航空力量、江西航空智慧！

中国商飞、江西航空ARJ21 教员

毛前曙

ARJ21飞机首航成功两周年啦！作为大飞机人，我感到无比骄傲和自豪。说起来，我和江航的缘分还真是奇妙。十几年前，我还是一名B737副驾驶，因为公司交流，在厦航工作了一年，我很欣赏厦航体系的文化，也认识了一批优秀的同事。

两年前，来到江航，很荣幸和一群优秀的同事共事，其中包括我在厦航认识的教员、朋友。在江航，我们感受到了公司和机队的严谨作风和温暖氛围。在公司领导和教员的帮助下，我也一步一个脚印，成长为一名ARJ21飞机教员。在这两年中，我们共同见证了机队逐渐壮大，国产商用飞机事业在江航稳步成长。衷心祝愿ARJ21飞机在江航的发展前景越来越好！

江西航空维修中心机务二处 副经理

汤 丞

自公司引进ARJ21飞机两年以来，机遇和挑战并存，困难与希望同在。作为机务的基层管理者，我深感任务艰巨，责任重大：人员资历浅，维护经验弱，机型底子薄。我们队伍每进行一次重大项目都如履薄冰，如临深渊。但在公司领导干部员工共同努力下，ARJ21飞机安全运行了两年，未发生差错以上不安全事件，延误千次率和飞机可用率两项指标在国内航司中名列前茅。从2021年10月起自主开展ARJ21飞机定检工作，独立完成了QACVR改装，PTC2.1改装和轮舱封严改装等多项全国机队首次进行的改装项目。

一思尚存，此志不懈，惟愿秉己之微光守护每一趟航班；沐风栉雨而无怨无悔，惟愿每一次的起飞都能迎来一句“起落安妥”。

江西航空ARJ21 乘务长

吕雪千

很荣幸有机会成为华东地区首批ARJ21的转机型乘务员。从2019年开始，我与ARJ21飞机便有了一段不解之缘。培训时，我们前后辗转上海、成都，历经了半年多的时间。验证时，我们坚持了一个多月夜以继日的训练，终于在2020年5月16日，江西航空 “井冈山”号顺利首航，成为国产商用飞机的先行者、先试者。未来，我们将继续与它一路扬帆起航，携手同行。

江西航空维修技术服务处 主任工程师

姜 磊

我与ARJ21飞机的故事，是从2019年10月参加机型培训那天开始的。

初识ARJ21，它新奇，原理设计、系统规划、部件布局都与之前接触的波音737不一样，双尾吊发动机布局、高平尾设计，让人感觉别有一番风味。

晃眼间，ARJ21飞机在公司投入商业运行已满两年了，飞机不断改良优化，可靠性和使用率不断提升，我们也跟着ARJ21一起成长，丰富了排故经历，提升了维修能力。

期望未来它能与我们一起助力国产商用飞机的发展，见证中国走向民航强国。

江西航空ARJ21 副驾驶

方舟皓

作为江西航空首批改装ARJ21机型的副驾驶，我很感恩自己有这个机会能投身到国产商用飞机的运行中来。能和ARJ21一起成长是很有成就感的。

自顺利通过转机型考核以来，我负责了刹车温度过热和引气系统泄漏两项非正常状况的课题研究，参与了ARJ21项目组并获得公司“航空安全三等奖”。这些来之不易的机会对我的个人能力是考验，也是提升，这也让我更加坚定要用所学所会来回报公司。

未来，希望自己继续保持专注，保持热情，为江西航空的ARJ21飞机贡献自己的力量。

凝心展望，飞越山川，跨越河流，承载着梦想与希望，江西航空ARJ21飞机从赣鄱大地腾飞，未来，中国商飞将与江西航空一起，以实干践行使命、以担当诠释初心，共同筑梦，携手远航。

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