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在政策支持下，近年来新能源汽车发展迅速。据公安部发布的数据，截至今年6月底，我国新能源汽车保有量已经达到1001万辆，占汽车总量的3.23%。电动汽车是新能源汽车的主要类型，随着电动汽车销量的快速增加，配套的充电设施同样在各地大面积铺展开来。随之而来的充电桩质量检测问题也开始得到重视。

2018 年，JJG1148《电动汽车交流充电桩》国家检定规程发布，规定充电桩整体作为计量器具检定，检定周期 1 年。2019 年，国家市场监管总局发布强制管理计量器具目录，充电桩列为强制检定计量器具。强制检定要求为充电桩现场检测仪带来了快速发展的市场需求。国内已有多个厂家进行充电桩现场检测仪生产，但目前尚无相关技术标准，导致各厂家生产的充电桩现场检测仪，在外观、型式、操作方法、技术指标、软件界面与软件功能、通信协议与通信方式、数据存储与数据传输等方面各不相同，影响到充电桩强制检定的效果。

为此，全国电工仪器仪表标准化委员会从2019年起开始研制国家标准《电动汽车交流充电桩现场检测仪》。标准于2021 年正式立项，计划号为：20212999-T-604。2022年7月，标准形成征求意见稿，标准制定工作进入到征求意见阶段。

该标准主要规定了电动汽车交流充电桩现场检测仪的技术要求，包括工作及拓展环境条件、机械要求、电测要求、电测兼容性、测量性能和接口等，试验方法包括高低温及耐湿热试验、机械要求检查、电气要求检验、电测兼容性检验、测量性能检验、借口检验，检测分类、型式检验、出厂检验和定期检验等，标志、包装、运输与贮存，交流充电桩现场检测仪与负载之间的通信协议等技术内容。适用于电动汽车交流充电桩现场检测仪的设计、制造、采购及验收。

标准的制订为电动汽车交流充电桩现场检测仪提供了统一的规定，有利于规范充电桩现场检测仪的生产制造，保证各个厂商生产仪器的质量能够满足强制检定要求。同时保障充电桩强制检定数据的有效性和一致性，维护充电桩的质量，促进电动汽车行业的高质量发展。

关键词： 电动汽车 计量器具 通信协议