“双智”协同发展 2022汽车产业分论坛在上海召开!

中国活跃的汽车市场、强大的汽车科技生态体系,以及消费者对汽车高阶功能的接受度都在不断推动整个产业链的进步。9月27日,由上海现代服务业联合会、嘉定区投资促进服务中心、上海国际汽车城及毕马威中国等单位联合举办的“陆家嘴产业金融论坛”2022汽车产业分论坛在上海国际汽车城召开,相关政府、产业、金融及行业协会的领导和专家,共同围绕建设“双智”(智慧城市与智能网联汽车)协同发展的“中国样板”开展深度交流。并从金融资本、科技创新及人才体系建设等多维度为“新旧动能转换”之下的中国汽车产业建言献策,受疫情管控要求,论坛采取了线下严控参会人数、线上直播的混合模式,吸引了百名专业观众参会。

在此次论坛上,毕马威中国公布了第五届毕马威《中国领先汽车科技企业50》榜单,并为相关上榜企业颁奖。据了解,自2017年首次举办以来,毕马威中国领先汽车科技企业50经过四年的积淀,获得了业界的高度认可,为超过150家蓬勃发展的汽车科技创新企业提供了交流和展示的台。第五届更是顺应行业趋势,特设立自动驾驶榜单,吸引了大批本土自动驾驶领域创新企业的参与。

本届论坛以“双智”协同发展为主题,是为汇聚更多力量助推汽车产业与智慧城市建设数字化转型的重要努力,2020年12月,住房和城乡建设部、工业和信息化部发布《关于组织开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作的通知》(以下简称“双智试点通知”)。过去一年多,已有包括上海在内的6个城市入选双智试点,并在基础设施、场景应用和标准法规等领域取得了一定成果。

论坛上,嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳代表主办方致欢迎辞,她对论坛及各方长期以来对嘉定经济社会发展的支持表示由衷的感谢。她指出,汽车产业是嘉定的支柱产业,嘉定在全力推动汽车产业的深度转型,全力打造智慧车城。2021年嘉定规模以上汽车工业产值3593.5亿元,占规模以上工业总产值比重65.9%。汽车“新四化”产业在去年已突破千亿大关。新汽车催生新产业,嘉定迅速行动、优先布局。一方面,加快建设“三港两园”,形成汽车产业转型发展集聚区。另一方面,持续丰富新汽车应用场景,推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展“双智”试点。到今年年底,将基本建成“1+1+N+1”的智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展的“中国样板”整体架构。她进一步表示,未来嘉定将进一步在高站位上谋篇布局,高质量发展产业、高标准优化服务。聚焦虹桥国际开放枢纽、新城新一轮建设“两大引擎”的重大发展战略,配套出台一系列金融扶持、人才扶持等优惠政策,不断厚植汽车新四化的先发优势。欢迎更多的企业来嘉定深根厚植、实现梦想。

中国汽车工业协会副秘书长杨中专程来沪参会,他在论坛上致辞表示,汽车产业“新四化”进入纵深攻坚阶段,结合智慧城市建设,在数字化、双碳总目标的驱动下,金融、科技、人才将持续赋能新旧动能转换,在此基础上,中国的汽车产业的进步必将带动新一轮产业复兴。

毕马威中国副主席、华东及华西区首席合伙人杨洁指出,通过距离的观察和服务,我们也深刻认识到,随着智慧城市的不断演进,汽车电动化、智能化、网联化、共享化的不断创新升级,汽车行业对于应用最新汽车科技、融入中国特色的汽车生态保持着十分强劲的需求。在这个领域内,众多优质的创新创业型科技企业成为了促进汽车数字化、智能化转型的重要抓手。

作为陆家嘴产业金融论坛创办单位,上海现代服务业联合会会长郑惠强作欢迎致辞,他说,论坛自2011年创办以来,汇聚了众多主流金融资源,并持续链接政府、产业和社会的需求,为助推汽车产业持续发展发挥了重要作用。他提到,汽车产业分论坛在嘉定召开,意义非凡。当前,我国汽车产业正在重塑崛起,科技创新空前活跃,研发投入强度呈爆发式增长,创新发展进入了快车道。与此同时,越来越多的高科技公司入局汽车产业,促使产业生态发生巨变,产业体系正在从传统的链状结构向跨界融合的网络生态演进。未来的汽车将是人工智能、大数据和云计算技术的结合体,并依靠强大的软件实现迭代升级,推动着汽车与各行业相互赋能,协同创新发展。

论坛上,由嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳、上海现代服务业联合会会长郑惠强共同为陆家嘴产业金融论坛“汽车产业分论坛”揭牌,双方一致同意,结合优势资源共促“世界级汽车产业中心”建设。

嘉定区投资促进服务中心主任张敏、上海国际汽车城(集团)有限公司党委副书记、总经理潘晓红分别就《新汽车、新嘉定》以及《双智背景下车城产业协同发展的探索与实践》做了主题分享。

据悉,嘉定充分发挥强大而完整的产业链生态优势,积极打造以智慧城市与智能网联汽车为双核心的数字化基础设施样板,并将智慧城市、智能交通、智能汽车与智慧能源融合创新作为推进产业高端化、城市数字化发展的长效工程。未来,嘉定将持续建设国内领先的车路协同环境,继续深化车城网台建设,搭建高水示范应用创新环境,让最先进的理念、最前沿的技术在汽车城汇集;还将持续强化政策导入和资源供给,提供最全面的服务,集聚最活力的资本,吸引更多行业优质企业共同参与双智协同发展探索。

论坛上,新成立的上海现代服务业联合会汽车产业ESG工作委员会主导召开了一场别开生面的圆桌研讨,这一由上汽集团、小鹏汽车、理想汽车、吉致汽车金融、一嗨出行、上海国际汽车城、上海新能源汽车公共数据采集与监测研究中心、东方证券等单位联合发起的汽车产业ESG联席沟通机制宣布正式开始运作,围绕相关话题来自于上汽集团、标准普尔、毕马威等单位的代表展开了深入的讨论,结合当今风起云涌的全球ESG投资,与会单位一致表示将为助推形成兼顾国际视野、具有中国特色的汽车产业ESG体系而努力。

本次论坛协办单位上海现代服务业联合会汽车产业金融服务专委会携手上海新能源汽车公共数据采集与监测研究中心及融易学发布了《未来已至:2022年新能源汽车研究报告》,为论坛现场勾画了新能源汽车的发展蓝图。

众所周知,无论是科技、金融还是汽车产业“新四化”发展都离不开人才加持,来自于中国汽车人才研究会、上海智能汽车软件园等单位的嘉宾分享了相关的最新研究成果与行业牵线的脉动。

当天下午,在主论坛外,还特设分会场,举办了“汽车智能座舱创新发展论坛”,该活动是首次由弘名科技研究院承办的,来自头部主机厂商、新势力主机厂、面板总成厂商、系统集成商、光电领域头部机构及部分汽车总成厂商等单位的专家紧密围绕相关核心技术开展了热烈讨论。

另据了解,在2022年疫情防控的重要阶段,陆家嘴产业金融论坛耕耘不缀,以线上和线下的各种方式开展,本次论坛是其中的第九场。

随着论坛落下帷幕之际,来自众多汽车科技创新领军单位、机构投资者、国际ESG评级机构、政府相关部门、汽车主机、总成厂商、科研单位以及新闻媒体机构等,再次进行了线下和线上同频互动,共同为科技、金融、人才赋能汽车产业的努力而鼓劲。推动台建设、整合更优势资源、产生更强的协同效应,为中国汽车产业获得国际话语权而贡献力量。

》》》延伸阅读

汽车科技是投资和资本市场最关注的热门领域之一,根据毕马威调查显示,仅在2021年,投向超过130多家中国自动驾驶公司的投资金额已超过54亿美元。中国的汽车科技行业发展依然强劲,由于各大汽车制造商希望通过整合最新技术来实现差异化,因此越来越多的科技公司受到汽车制造商的青睐。

新能源汽车销量持续增长。据工信部发布数据显示,2021年我国新能源汽车销量达到352.1万辆,同比增长1.6倍。新能源汽车纯电动汽车占比进一步攀升的同时,各家主机厂在混动技术的发展上也百花齐放。

资本和消费者青睐中国自动驾驶解决方案提供商。毕马威根据Preqin数据分析,2021年中国自动驾驶行业的投资事件再创新高,所获投资总额高达54亿美元,与自动驾驶有关的中国A轮和B轮投资数量同比显著增加。与此同时,自动驾驶企业把赴港上市作为重要的融资渠道。虽然2022年上半年赴港上市企业增速有所放缓,但预计在未来仍将是汽车科技公司寻求首次公开募股的重要手段。

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关键词: 汽车产业分论坛 智慧城市建设 汽车科技 汽车营销

来源: 中国汽车报
编辑:GY653

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