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12月6日，西部钻探吐哈钻井公司70546钻井队正在进行奇探1井的完井收尾工作，为搬往吉2813H井做准备。队长刘超阳对清理钻井液罐的钻井一班员工们一再叮嘱：“大家清理泥浆罐连通管时里面也要清理干净，一滴都不能剩，否则搬家过程中设备会冻坏不说，下口井泥浆性能就会一直不正常。”

入冬以来，吉木萨尔区域已经下了两场大雪，白天的气温降到零下20多摄氏度，刺骨的寒风穿过安全帽的缝隙直往脖子里钻。

司钻杨吉鹏带领钻井三班负责清理的是外围循环系统，70546钻井队承钻深井、超深井，仅钻井液罐就有7个，一共能装420余立方米钻井液。为达到环保要求，这口井采用“泥浆不落地”技术，完井浆和固井替浆都无法排放，而用污水罐车只能拉走一罐的2/3，每罐都基本剩下了20立方米的钻井液。盐水钻井液在低温和长时间的静置下，密度更高，流态更差。

平时清理泥浆罐，人工加污水泵两天就够了，可在冬季，员工们只能用塑料桶一桶一桶地往外拎。铁锨铲起的泥浆拉成丝状，额外增加了更多的阻力。为了保暖，员工只能穿上厚厚的棉衣，铲上一会儿钻井液，汗水就浸透了内衣，走在外面，风一吹寒冷刺骨。

罐与罐的连接处是清理的重点，残留的钻井液一旦结冰膨胀就会损坏设备，肉眼很难察觉。杨吉鹏摘下棉手套，用棉纱仔细擦拭干净，洗棉纱的桶子里虽然装的是热水，但是不到半个小时，水就开始变得冰冷，手也被冻得通红。清理泥浆罐整整用了7天时间，钻井三班的6名员工每人每天需向外运送135桶钻井液。

副司钻张义清带领的钻井二班负责发电机运行。这个队是LDB钻机，采用柴油机发电，搬家前要将柴油机内的机油和防冻液全部排空，等到了新井安装好设备后才能够重新注入。一旦机油和防冻液在发动机内部结冰，车子根本无法启动，整个井场的设备也将失去动力，无法开钻。

张义清和王兴仔细检查了排空情况，认真地擦拭了进出口周围的落雪和灰尘，缠了两股伴热带，又用毛毡厚厚地裹住设备的关键部位，在设备与设备的连接处留好了电源线的接头，既保证了冬季施工状态下设备正常运转，又保证搬家过程的正常拆卸和安装。

下口井的距离是45公里，戈壁滩上的路本来就不平，两场大雪在车辆的反复碾压下已经结成了5厘米厚的冰雪层。白茫茫的天气下能见度不到50米，搬家的车辆只能以每小时20公里的速度行驶。

按照每口井钻井周期50天左右计算，70546钻井队跨冬施工即可在2023年3月压裂上产前完成进尺，为吐哈油田增储上产保驾护航。（记者 马超）

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