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据Airforce-technology网站2022年12月13日刊文，空客公司概述了其即将推出的“未来空战系统 ”(FCAS/SCAF) 项目的技术路线图，包括进一步阐明伴飞下一代战斗机 (NGF) 的忠诚僚机平台。在12月12日举行的行业媒体简报会上，空客公司详细介绍了SCAF的项目时间表，随着与NGF、忠诚僚机、作战云架构和技术成熟相关的演示验证机开发工作的持续进行，该项目年底前将进入1B阶段。1B阶段和2阶段预计将持续到2027年，届时将开始主要开发阶段，即第3阶段。在该阶段的2028-2029年，早期NGF和忠诚僚机将进行飞行演示，并于2030年进入生产阶段。

作为NGF的组成部分之一，忠诚僚机平台计划于2040年推出，接近竞争对手英国-意大利-日本“全球空战平台” (GCAP) 项目结束时间，部分原因可能是采购时间线中尚未明确NGF取代德国、法国和西班牙的现役4.5代战斗机。相比之下，GCAP的前身“暴风”团队曾在今年早些时候宣布，演示验证平台将在未来五年内首飞，2035年前投入使用。

虽然SCAF落后于GCAP的进度，且决定在短期内不寻求非欧洲成员参与（这与GCAP不同），但空客公司强调其忠诚僚机项目近期完成了联网和无人驾驶的演示，展示了DT25无人机从A400M运输机发射、飞行并进行数据交换的能力。空客公司特别提到A400M运输机正在接受FCAS项目的测试，以便为承担新的任务奠定基础。根据设想，伴飞NGF的忠诚僚机/自主平台需要更大的战斗重量。在这种情况下，一架 A400M运输机将携带40-50个轻型远程载具(LRC) 或8-12个重型忠诚僚机平台。

通过将A400M运输机集成到更广泛的SCAF体系中，NGF将能够保持低可观测状态并携带更多的防区外/直接攻击弹药，同时还可以通过自主装填维持数据链。在开发轻型和重型远程载具时，预计将采用模块化设计，使用通用机身搭配可选鼻锥传感器有效载荷，例如电子战 (EW)、空对地雷达或空对空雷达。空客公司简报会上展示的幻灯片展示了重型远程载具的有效载荷，包括2个干扰吊舱、2枚流星导弹、2个GBU-54制导炸弹和4个SPEAR弹载电子战系统或2个忠诚僚机平台。

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