航空工业各单位:全年任务 稳步完成

AC332首飞前全部设计试验任务完成


(资料图片仅供参考)

中国航空报讯:2022年12月22日,“吉祥鸟”AC332直升机在航空工业哈飞完成滑橇起落架限制落震试验,试验结果证明滑橇起落架结构强度满足设计要求。该试验是型号首飞前的首项适航验证试验,也是型号首飞前最后一项结构强度试验,试验的顺利完成标志着AC332首飞前全部设计试验任务完成。

滑橇起落架落震试验在哈飞尚属首次开展,哈飞通过预先研究,突破仿真计算中材料模型选择、接触模型定义等关键技术,建立高精度瞬态动力学仿真模型,确定了高标准、高质量的试验输入。

试验开展过程中,哈飞成立攻关团队,攻克接触材料摩擦系数改进、重心转动惯量调配、落震整体姿态控制等难题,在各部门、车间紧密配合下,圆满完成试验任务。

吉航:超额完成年度飞行转场任务

2022年12月25日,随着最后一架飞机在保障人员期待的目光中腾空起飞、转场,航空工业吉航超额完成年度飞行转场任务。

2022年,吉航精准落实防疫措施,以踔厉奋发的精神状态,守正创新的思路举措,全力推动均衡生产模式,确保了生产任务的稳步推进。全体干部职工聚焦主责主业,切实把使命担在肩上,将责任牢记心头,始终保持爬坡过坎的压力感、奋勇向前的使命感、干事创业的责任感,在工作中增长才干、练就本领,以水滴石穿的韧劲和勇毅拼搏的冲劲,展现出吉航员工艰苦奋斗、自强不息的精神风貌。

风雷:完成全年科研生产经营任务

2022年,航空工业风雷面对疫情影响,坚持“双线作战”,全面完成整体搬迁,科研生产再创新业绩,各主要经济指标再创历史新高。

2022年是风雷完成整体搬迁、推进高质量发展的关键之年,风雷深入贯彻落实集团“创新年”工作部署要求,持续深入推进“十四五”创新、改革、精益三大发展战略主线,“变”字当头,“新”字为先,多措并举提质增效,改顽革弊,确保创新突破、改革落地、精益提效,开创风雷发展新局面。

一年来,面对搬迁、生产、疫情多线作战,科研、批产、维修任务高度交叉的挑战,风雷在强化风险防控,坚持边生产、边搬迁,有序推进生产和搬迁的同时,紧紧围绕“创新、改革、精益”三大发展主线,多点发力、齐头并进加快改革创新。研发系统在科技创新引领下,不断打造正向设计能力,加强研发队伍建设,并以“揭榜挂帅”为契机,开展核心技术攻关,解决卡脖子问题;工艺系统从优化和精益现行工艺规程和流程入手,加速工艺技术转型,推广运用先进管理工具,持续开展精益改善,并加快装配、热表生产线建设不断提升生产制造能力。生产系统抢抓均衡生产和准时交付,坚持计划牵引和流程驱动,深入推进精益生产管理,建立可视化、分层例会、管理者标准作业应用效果评价体系,通过精益管理课题、群策群力工具运用持续解决生产瓶颈问题,提升均衡生产能力,不断激励凝聚职工智慧力量,助推公司高质量发展。

金城三国交付无人机智能机库项目

对于航空工业金城下属的金城三国机械电子有限公司来说,2022年第四季度最困难、也是最具挑战性的业务当属无人机机库项目。

为保质保量完成交付任务,项目组发挥“创星”党小组优势,带领一帮有干劲的年轻人,发扬金城三国人“敢闯、敢拼、敢干”的拼搏精神,奋战在机库装配调试生产一线。

截至11月中旬,项目组顺利完成全部25台机库的交付,他们的拼劲以及对产品品质的完美追求,得到客户的高度赞赏。目前,他们正奔赴在各个客户应用终端,冒着严寒,加紧调试中。

天飞:全面完成全年生产任务

2022年12月27日,随着最后一架飞机顺利转场和最后一架飞机提交客户代表完成验收,标志着航空工业天飞超额完成2022年度飞机交付出厂和厂内大修任务指标。

2022年,在航空工业党组、西飞党委的正确领导下,在用户代表的支持下,天飞全面承接航空工业和西飞产业集团年度工作会部署,认真履行强军首责,聚焦主责主业,服务练兵备战,克服疫情反复、试修批修任务高度交叉等不利因素影响,以计划为牵引,科学安排,紧紧围绕“防疫情,保安全,保质量,保交付”的核心目标,全体干部职工坚守“计划就是纪律”的刚性要求,团结一心,奋力实干,最终全面完成“三型机”试修任务,交付出厂任务和批产飞机维修任务提前超额完成,交出了一份满意答卷。

2023年,航空工业天飞将以党的二十大精神为指引,进一步坚定航空报国初心,履行强军首责,聚焦主责主业,踔厉奋发、勇毅前行,为建设航空强国而不懈努力奋斗。

千山:完成生产交付任务

2022年12月20日,航空工业千山完成全年批生产交付任务,实现“2332”均衡目标,产值产量较2021年稳中有升,同步完成存货压减目标,将党的二十大精神迅速转化成推动高质量发展的实际成效。

2022年,千山围绕公司经营目标,在数字化转型与管控体系升级上持续发力,开展“2提效1提升”工程,缩短生产周期,压实存货管理,提升工艺能力,落实安全生产责任制。在生产策划方面,加强风险管理和计划牵引,巩固提升“三期生产计划管控模型”,实施精准管控和闭环管理,精益生产迈上新台阶。在产品配套方面,探索打造强悍供应链;零件加工方面,充分利用社会化资源,延伸供应链管理,实现零件加工过程的敏捷制造;在生产管理创新方面,从基础数据管理、运算逻辑优化、生产准备流程细化、工艺能力改善等方面开展工作,迅速形成创新合力。(高宇飞 马斌全计方胜胡蓉魏天强王久龙 李世峰)

关键词: 航空工业

来源:中国航空报
编辑:GY653

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