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中国航空报讯：日前，2022～2023年度第一批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）公布，青岛机场航站楼及综合交通中心工程项目位列其中。

“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”由住房和城乡建设部指导、中国建筑业协会组织实施，评选对象为我国建筑业企业在境内承包并已建成投入使用的各类新建工程，工程质量应达到国内一流水平，是中国建筑行业工程质量的最高奖项，为工程建设和工程施工的最高追求。

据悉，青岛新机场于2015年11月26日开工建设，2021年8月12日正式投运，设计运行等级为国内民航最高级4F标准，可起降包括空客A380在内的大型客机，拥有2条独立运行的平行远距跑道，跑道长度3600米，机位总数178个，满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降29.8万架次的保障需求。其中新机场航站楼及综合交通中心工程总建筑面积68.32万平方米。该工程自规划建设以来，青岛机场集团坚持高水平规划，高标准建设，始终严把工程安全质量关，打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。

该工程在建设过程中积极推广应用10大项30小项新技术与技术创新。经鉴定，5项技术达到国际先进水平，一项达到国内领先水平。创新性采用不锈钢焊接屋面系统，建成了国内首个整体不锈钢屋面，面积约22万平方米，也是国内目前最大的连续焊接不锈钢屋面单体，攻克超薄不锈钢自动焊接技术，提高了屋面系统安装精度、抗风揭与防水性能，并提出千吨级多支点非对称屋面网架单元拼装整体提升技术等，航站楼工程已获得“中国建筑工程钢结构金奖”，为我国大型基础设施建设提供了经验借鉴。研发“结构空腔+隔振支座”技术与阻尼减震系统，达到震振双控目标，实现国内首例高铁时速250千米/时不减速穿越航站楼，攻关下穿高铁地铁航站楼主体结构施工技术，并建立了联合施工体系，并通过独创主体结构倒序施工及超长预应力混凝土楼面结构递推流水等系列施工技术，广泛运用逆作业工法、分块吊装等创新工艺，成功解决了现场多点施工的难题。

机场将“海绵城市”理念引入机场建设，构建多功能生态基础设施，全部建筑按《绿色建筑评价标准》星级设计，绿色机场和海绵机场项目同时被住建部列入国家低能耗绿色建筑园（区）示范工程。建设19公里的综合管廊，国内首例污水、燃气管道等7类市政管线全部入廊，作为住建部全国推行综合管廊建设的重点试点项目，是全国第一个应用于大型国际机场的地下综合管廊。建成航站楼、GTC双冷源温湿度独立空调系统，比同等条件下的大型枢纽节能30%以上，被科技部列为国家“十三五”公共交通枢纽节能关键技术与示范。

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