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印度廉价航空公司捷行航空于5月2日申请破产，并宣布部分航班停飞，这是印度自2019年捷特航空破产以来的又一航司破产。

5月2日，印度廉价航空公司捷行航空向法院提交文件、申请破产，并宣布部分航班停飞，捷行航空将停飞约半数航班的原因归咎于“有缺陷的”发动机，这些发动机是由美国航空发动机制造公司普惠公司生产的。

据捷行航空提交的破产申请显示，截至4月28日，捷行航空对金融债权人的债务总额为652.1亿卢比（约合人民币55亿元）。该公司进一步指出，由于普惠发动机故障的问题，该公司机队停飞的飞机数量，从2019年12月的7%增加到2022年12月的半数之多，使得该公司收入损失及相关成本费用达到了1080亿卢比。（约合人民币91亿元）

捷行航空成立于2005年，总部位于印度西部马哈拉施特拉邦的孟买，主要经营印度西部和南部的国内航线。截止到2021年10月初，捷行航空机队共有57架飞机，其中50架为空中客车A320 NEO，7架为空中客车A320 NEOs。

印度的廉价航空市场竞争激烈，目前占据主导地位的靛蓝航空，在现有机群规模和载客量方面在印度国内市场上占据优势。2022年，又一家廉价航空公司阿卡萨航空开始运营，进一步加剧印度国内廉价航空市场的竞争。

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