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中国财政部等部门近日发布公告，新能源汽车车辆购置税减免政策延长四年。其中，2024年1月1日至2025年12月31日免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元(人民币，下同)；2026年1月1日至2027年12月31日减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

初步估算，2024年到2027年，四年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。

自2014年起，中国对购置新能源汽车免征车辆购置税，2017年、2020年、2022年先后三次将该政策延续至2023年底。与之同步，中国新能源汽车进入快车道，自2015年以来，产销量已经连续八年增长，位居全球前列。

但中国新能源汽车行业仍处在政策驱动向市场驱动转轨过程中，关键核心技术和零部件仍存在一些短板弱项，上游资源保障能力较弱，基础设施支撑不足，抗风险能力还不够强，产业发展面临的竞争环境压力大。

财政部税政司、国家税务总局货物和劳务税司有关负责人6月27日答记者问时表示，新能源汽车融汇了新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，能够推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，并带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级。发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，也是扩大内需、促进经济持续增长的重要引擎。

上述负责人表示，希望进一步发挥税收政策激励作用，推动技术创新和产品创新，不断提升产业核心竞争力，扩大新能源汽车消费，助力新能源汽车产业高质量发展。

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