随着万顺叫车被越来越多的人所熟知，有一种声音也开始出现了：“万顺是空手套白狼，不舍得烧钱”、“万顺叫车舍不得花钱，还想拥有市场?”……这种说法是空穴来风吗，事实又是怎样的呢?
目前政府对网约车市场的管理已趋于完善，以往的那种烧钱模式不仅现在没有，以后也不会有了。即便是有，羊毛出在羊身上，这个道理大家也是懂的，如果烧钱的模式一展开，那么后期也会像某滴一样，对我们的司机展开各式各样的压榨，我想这是对我们长期跑网约车的司机来说是不愿意看到的，也是我们政府不愿看到的!而万顺叫车其实也在烧钱，只是在新的形势和思路下，选择了不一样的烧钱方式。他们把钱烧在了体系打造上，先让服务站获利，以便更快更好的完成团队构建和体系打造。这才是一个大企业的大格局，不哗众取宠，只是低调而扎实的按规矩走路。
至于能不能拥有市场，钱不是唯一的决定因素，各方面的综合实力才更有竞争性。万顺叫车坚持以人为本的理念、合伙人制和低平台费的模式、公开公正透明的平台费分配，这都是能够拥有市场的良好铺垫。同时，服务站经理或高级合伙人都是网约车司机，对网约车司机的各种不满、怨言以及其它平台的不足更为了解，必将会让司机享受到更多实实在在的服务，减少了司乘矛盾，没有了动不动就罚款的无耻行为，让司机真正感受到新平台的种种优势，这些才是网约车司机想拥有的，才能够吸引司机和乘客。有了这样一个良性发展的平台，在网约车市场占得一席之地就只是时间的问题了。
