GE公司为美国陆军开发混合电推进发动机技术
据GE航空公司网站2022年3月31日公告，美国陆军作战能力发展司令部、陆军研究实验室 (DEVCOM ARL) 已授予GE公司一份价值510万美元的涡轮轴电气化应用研究项目(ARC-STEP) 合同，以支持GE公司开发和促进混合电推进发动机技术。
该项目包括对兆瓦 (MW) 级电气化动力装置的研究、开发、测试和评估，并进一步开发适用于美国陆军“未来垂直起降”（FVL）项目的技术。
涡轮轴电气化应用研究项目将使用CT7涡轮轴发动机和GE公司生产的电机和电力电子设备。来自GE公司和陆军的涡轮发动机、电气系统和热管理专家将共同研究能够实现轻质、高效、安全可靠的混合电推进系统的技术，以满足陆军对增加有效载荷、续航时间、航程和足够机载功率的需求。
该合同是在NASA选择GE公司进行电动动力总成飞行演示(EPFD)项目之后不久授予的。EPFD和ARC-STEP项目将使GE公司继续积累在混合电推进系统研发方面的经验。
GE公司在混合电推进系统技术领域取得的主要里程碑包括：
（1）2009年：参与波音公司亚声速超绿色飞机研究 (SUGAR) 的工作，要求是确定能够降低排放并降低2030年后飞机燃料消耗的技术。GE公司团队评估了混合电推进系统；
（2）2013年：在俄亥俄州代顿市开设了电力集成系统中心（EPISCenter），专门用于开发和测试飞机电力组件和系统的设施；
（3）2015年：在地面测试单元中使用F110发动机成功提取了1 MW的电力，随后在2016年展示了在典型飞行高度条件下MW级电力的提取能力；
（4）2016年：测试并展示了使用MW级电机驱动直径11英寸（27.94cm）螺旋桨的性能。
（5）2019年：利用美国宇航局（NASA）的电动飞机试验台(NEAT)，在36,000英尺（10973米）的高度演示MW级电机的性能。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
市场消费排行榜
-
2022-01-17 15:40
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
市场消费热门推荐
-
2022-01-17 15:40
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
-
2018-09-28 11:31
