中国能源新闻网通讯员 章鹏

4月的河北大地春意萌发，一片青翠之色。在西柏坡变电所，一个黑白相间的智能巡检机器人“走”出充电房。和煦的午后阳光下，它沿着预设路径巡视外部变压器设备状态，准确记录各项检测数据，脚步轻松惬意。

两万吨重载列车行驶在国家能源集团朔黄铁路线上

“用设备替代人力，用科技保障安全”是国家能源集团朔黄铁路公司推进智慧铁路建设，建设“少人则安、无人则安”安全防控体系取得的成果之一。公司以强化安全制度体系建设为基石，以狠抓双控机制落实为手段，以科技创新技术运用为保障，及时掌握行业内外安全管理发展方向，不断创新安全管理思路，完善安全管理体系，加大安全生产投入，打造一流的安全管控体系。

截至4月19日，国家能源集团朔黄铁路创造连续超8000天安全生产无事故的新纪录，累计完成煤炭等货运运输近40亿吨。

抓制度夯实基础 工作行为有“标”可循

在安全管理中，该公司以制度为准绳，强化全员的“标准意识、规矩意识、责任意识”，提高执行力度，确保各项生产任务到位做实。

健全制度体系，公司、分子公司制定了覆盖全部1007个岗位的全员安全环保责任制和岗位说明书，按照“三管三必须”的工作要求，建立了覆盖各单位、各层级、各岗位的安全生产责任体系，逐级压实安全责任，逐级开展责任追究考核，压实管理链条。以合规为底线，完善了公司《安全生产委员会工作规则》《联合运输、业务外包、工程类承包商安全管理实施细则》等36项安全管理和业务保安制度，确保安全管理工作有章可循，有据可依。健全考核体系，调整生产岗位安全绩效工资比例，生产岗位安全绩效工资在月度绩效工资中的比重不低于30%，让考核落地实处、发生实效。

制度管人，文化管心。在一整套完整的制度体系外，朔黄铁路公司还有着一套多年沉淀形成的安全文化。在安全文化培育的过程中，“安全在自己、安全为自己；违章就是事故、细节决定安全”的安全理念早已深入人心，突出理念渗透和行为养成，依托班组家园文化建设，打造管理队伍严谨细实的工作作风，逐步形成了一支爱岗敬业自律自觉的职工队伍。全国安全文化示范单位、连续十六年“安康杯”竞赛优胜单位，这既是荣誉，更是答案。

强双控防消结合 风险管控有“迹”可寻

“构建双重预防机制是安全风险管控关口前移的‘牛鼻子’工程。把风险评估和隐患排查制结合起来，能切实提升安全风险预控能力，从源头上防止事故发生。”朔黄铁路公司安监室经理陈会波介绍。

坚决落实“朔黄安全重点在两万吨、在工务，工务的安全在原平，难点是人身安全，薄弱点是承包商安全”的决策部署，扎实开展安全生产专项整治“巩固提升年”各项工作任务，提升重大风险防控能力。在风险防范方面，公司持续开展风险评估，辨识危险源883个，建立公司生产安全风险预控库，制定生产安全风险预控管理手册，并持续改进控制措施，确保重大风险始终处于可控状态。在隐患消除方面，紧扣“两个清单”，常态化开展隐患排查治理，定期组织专项隐患整治，对检查发现的各类问题均按“五定”原则进行闭环整改，确保了公司安全生产形势持续稳定。

重安全科技助力 作业现场有“技”可施

顺应时代潮流，大力推动科技创新，敢为人先，勇于探索，以科技保安全、以科技提效率、以科技降成本，成了朔黄铁路打造智慧安全重载铁路的真实写照。

在朔黄铁路调度指挥中心内，高清大屏上显示着多媒体指挥调度平台、电力监控系统、列车运行监控系统等平台的实时情况。调度指挥人员对生产现场监督“全覆盖”，轻点鼠标就能获取列车运行情况、施工作业范围、故障信息等项点的大数据统计分析。

“通过调整神池南站开车结构，协调施工安排，分阶段实施天窗设备检修，综合运输效率大幅提升，实现运输和施工维修最佳平衡。”调度指挥中心主任高明明谈到集中调度系统深有体会。

在运输效率提升和现场安全管控双赢的背后，是一整套智慧铁路监控分析系统的支持。工务动态监测、电务专家诊断系统、接触网6C检测、雨量轨温监测等预警系统，实现了对故障超前感知、智能预警；国内首创两台常态化8轴神华号“2万吨综合检测（试验）机车”，不断优化和提升2万吨列车运行品质；重载铁路综合检测车动态检测各类铁路行车设备状态，推广实时监测数据的转化运用；建立覆盖行车室、通信信号机械室、站场、变配电所等共计238个重点区域视频监控管理体系，为应急救援提供准确信息。

通过对设备安全状态进行智能分析评价，实现专业设备的动态监测智能管控，将设备隐患排查由“人控”转变为“机控”，减少人员上道作业安全风险，为现场作业提供了可靠安全保障，运输组织走上高效精准的“快车道”。

征途漫漫，而今迈步从头越。随着安全管理一体化、风险防控网格化、日常监测智慧化的实施，国家能源集团朔黄铁路安全管控体系建设正在深入推进，不断夯实安全根基，为实现企业高质量发展提供可靠的安全保障。

责任编辑：张立宽

关键词： 安全生产