160岁“庆生”!长安汽车的跨界基因

岁月不居,时节如流。跨越3个世纪的“中华老字号”——长安汽车,在2022年迎来了自己160岁的生日。从首辆国产吉普车,到中国第一辆微型汽车,再到如今纵跨全域的产品布局,长安汽车在岁月长河中不断书写着自己的传奇。如今,在汽车产业全面重构的背景下,拥有深厚技术、文化底蕴的长安汽车顺势而上,向智能低碳出行科技公司转型,加速品牌向上的步伐。

玩转跨界显全能之姿

随着“Z世代”汽车消费群体的崛起,抓住年轻人的口味成为各个车企转型之路上的必答题。长安汽车亦如是。无论是UNI系列、长安深蓝,还是阿维塔等品牌,都在加速年轻化转型。值得一提的是,长安汽车在年轻化的道路上,以跨界的方式玩出了自己的特色。

此次160岁“庆生”便体现了长安汽车的跨界基因。从五芳斋、王老吉、娃哈哈、蒙牛,到中国移动、中国邮政,再到晨光、立白、格力、龙湖、恒源祥,长安汽车此次联名海报可谓是覆盖衣食住行的方方面面,体现了品牌内涵的丰富化、多样化。此外,长安汽车还与非遗剪纸大师杨兆群联名互动,以剪纸的形式庆贺长安汽车百年生日。一裁一剪之中,历经百年风雨的长安汽车跃然纸上。

今年3月,长安汽车×三星堆“上星了!55”寻宝乐园七城快闪活动正式开启,汽车与传统文化IP的强强联合,获得了大量喜爱国潮文化的年轻人的认可。与传统文化的跨界融合,并非长安汽车的偶然之举。5月,长安汽车旗下2022款逸动PLUS&2022款CS35PLUS进阶上市。借此机会,长安汽车又与河南广播电视台的热门IP——《龙门金刚》合作,共同打造了《百万双雄进化之路》的传统文化美学大片。正如中国文化日渐在世界舞台上熠熠生辉那样,长安汽车也正在借助跨界的方式,推动自身文化向上、品牌向上。

此外,与最新科技的结合,也是长安汽车的一大特色。随着元宇宙的大火,长安汽车迅速把握潮流,于去年11月独家冠名国产原创动漫形象舞台竞演节目《长安汽车2060》,以动漫虚拟角色V-life为主角,基于“元宇宙”概念打造虚拟世界、虚拟IP、虚拟节目。今年1月,长安汽车首位数字员工“宫”入职,旗下子品牌欧尚也推出元宇宙数字藏品Z6。日,长安汽车还与太一云签署合作协议,计划在长安汽车数字藏品及元宇宙场景开发等领域展开合作,共同打造汽车领域“元宇宙+”业务。

变革求新筑百年之基

能够紧跟潮流、玩转跨界,离不开长安汽车始终求变、求新的成长基因。回望长安汽车的发源史,最早可追溯至1862年创立的上海洋炮局,是中国代工业先驱。为跟上时代发展的步伐,长安汽车开启数次创业,准确把握行业发展脉搏,在不断变革中开新篇、谋发展。

1958年,长安汽车正式走上造车之路,生产出中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车。在改革开放旗帜的引领下,1984年,长安汽车开启了新时期第一次创业之路,“军转民”后的长安汽车生产出首辆国产微型汽车,进入汽车领域。进入新世纪的中国,于2001年正式加入世界贸易组织,深度参与经济全球化。我国居民对私家车的需求也随着经济不断发展而愈发高涨。2003年,以商用车为主的长安汽车选择进入乘用车领域,开始第二次创业。2009年,转型成功的长安汽车成为中国四大汽车集团之一。2014年,长安系中国品牌汽车产销量累计突破1000万辆,成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。

随着汽车消费在中华大地变得愈发普遍,我国汽车市场也逐渐从增量市场转为存量市场。无论是合资品牌的挤压,还是汽车“新四化”潮流的冲击,都给自主品牌的发展带来巨大挑战。于是,坚信破而后立的长安汽车,于2017年正式开启第三次创业——创新创业计划。为顺应汽车产业新技术、新格局,长安汽车的第三次创业已迭代至5.0版本,以文化、效率、软件能力为核心竞争力,向智能低碳出行科技公司转型,打造“新汽车+新生态”产业公司。

经过5年的转型和突破,长安汽车已然进入历史“最长安”状态,无论是销量、市场表现还是用户满意度等方面,均达到历史最佳。在产品结构不断优化的基础上,当前长安汽车销量规模达历史最高。即便是在受疫情影响严重的今年一季度,长安汽车仍取得十分亮眼的成绩。根据中国汽车工业协会的数据,今年一季度中国品牌汽车销量排行榜中,长安汽车以52.9万辆销量、0.7万辆增量、1.3%增长率位居第二。在刚刚过去的5月,长安汽车自主品牌销量达11.87万辆,同比增长14.69%。2022年,长安汽车计划年产销达245万辆,同比增长6.5%。其中,自主品牌产销185.7万辆,同比增长5.9%,市占率11%。

创领未来造转型之势

大刀阔斧搞转型的长安汽车,着力于电气化、智能化转型,计划到2025年总销量达400万辆。其中,长安品牌300万辆,新能源汽车销量105万辆。到2030年,长安汽车销量达550万辆。其中,长安品牌450万辆,新能源汽车销量270万辆。为此,长安汽车以品牌焕新、全域产品提速、掌握核心科技、构建新生态、数字化转型、开拓国际市场和确保资源保障七大行动为主线,助力第三次创业的顺利实现。

为满足用户需求,长安汽车计划到2025年推出30余款新产品,覆盖不同细分市场。针对主流电动车市场,长安汽车未来将推出21款全新产品,其中深蓝SL03、UNI-Vi DD、欧尚Z6 i DD等5款车型将于今年推出上市。此外,国内首款量产氢燃料电池轿车也即将亮相。针对“Z世代”新能源汽车用户,长安汽车正式推出纯电品牌——长安深蓝,并计划于今年发布两款新能源产品。长安汽车联合华为、宁德时代打造的阿维塔品牌则将在高端智能电动车市场吹响进攻号角。据悉,目前阿维塔品牌规划了4款整车产品,覆盖中高端主要细分市场。其中,基于CHN台的首款车型阿维塔11即将实现量产。在小型车市场上,不久前刚刚上市的长安LUMIN以呆萌的造型、丰富的配置和实惠的价格受到不少关注,未来长安汽车将推出共4款全新产品。此外,长安汽车还将在商用车领域推出6款产品,2025年前实现主流客车市场全覆盖。

除却阿维塔、长安深蓝、长安UNI等子品牌的相互协同,长安汽车想要实现全域产品的电动化转型,自然也离不开对核心技术的钻研。坚持创新方能引领未来的长安汽车,些年在自研核心技术上下足了功夫。在新能源领域,长安汽车已突破400余项核心技术,电驱、电池、电控技术均达行业领先水。同时,长安汽车也在加速氢燃料技术的研发与产业化步伐,建立健全覆盖“零部件-系统-整车”的氢能研发制造和测试体系。智能化方面,长安汽车加速推进北斗天枢计划,掌握视觉感知、多模融合等200余项核心技术,其中集成式自适应巡航(IACC)、遥控泊车(APA5.0)、远程智能泊车(APA6.0)等26项技术国内首发。据介绍,长安汽车计划到2025年在新能源、智能化等重点领域投入超800亿元,研发人员总数约2万人。

为响应国家“双碳”目标,长安汽车在加快电动化转型的同时,同产业链上下游共同构建绿色新生态体系。针对动力电池,长安汽车计划打通从上游原材料、中游电池制造到下游电池回收的全产业链,建立绿色电池生态;在补能服务上,长安汽车将携手国家电网、奥动等合作伙伴开发快充及换电技术,试点光储充一体化补能中心。此外,长安汽车计划到2025年实现单车制造碳排放强度下降30%,打造绿色供应链生态。

站在160周年的关键历史节点上,回首风雨兼程路,长安在技术创新、品牌向上、跨界融合上均取得较大进展。如今,“新四化”带来的行业变革愈演愈烈,外资股比限制放开引发的市场竞争越发激烈,想要再创旖旎风光秀,长安仍需坚持以创新引领未来发展。正如长安汽车董事长朱荣华所言:“中国品牌只有顺应时代潮流,不断创新,加速转型,方能在激烈的市场竞争中生存和发展。”

关键词: 长安汽车 智能低碳出行 中国邮政 合资品牌

来源:中国汽车报网
编辑:GY653

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